虽然大家都知道小弟我最后买了晶锐，但两位种子选手之间还是得有个了断，不然怎么对得起底下观众手里的爆米花，嘉年华就先一边休息去。操控配置上晶锐和飞度一样，动力方面地球梦果然不是盖得，131的马力高速上超车更有底气，但说到高速，定速巡航怎么能少，另外胎压监测也是异常重要，小车本来就轻，如果因为胎压不足或者过高在高速公路上来个爆胎什么的可不是闹着玩的，晶锐215的轮胎抓地力不用多解释，换来起步时多出得那么点油耗在高速上也反应不出来，另外飞度的发动机自启停技术在这种排量本来就低的小车上体现不出明显的节油效果，对于经常跑高速的我来说收益就更低了，综合来看晶锐比较适合跑高速，对我来说可能更适合，配置上飞度领先晶锐无须置疑，但裸车价要贵了1W1，多出来的这些配置都是花里胡哨的东西，真正有用的就天窗喝倒车影像，这些后期自己装也用不了那么多钱，性价比不高，介于此小弟最后选了晶锐，外观上黄色和黑顶也很出挑。
属于自己的第一台车，不多说了，直接上图
新晶锐的前脸相比老款变化还是挺大的，熏黑的格栅运动气质无遗，这个前脸我喜欢
外观上最满意的部分还是这4条215的轮胎与16寸轮毂的组合，45扁平比的路感直接了当，等过了磨合期就可以尽情玩耍了
斜着看PP还是挺有感觉的，后备箱是掀背开启，开口很大，后排可以比例放倒，对我来说绰绰有余，不搬家的话应该够用
仪表、中控，暂时不打算装屏幕，导航靠手机
内饰做工不错，要是没这些饰条的点缀，效果就要差很多，三幅方向盘是不是很有感觉？
到这里差不多该结束了，车子已经快1000公里了油耗7不到，高速开的比较多，变道很稳，216胎宽支持这样的小车毫无压力，甚至有些时候还可以任性一回，其他的评价还为时太早，多给大家一些苏州的美景倒是可以，至于车开起来怎么样还是留给首保之后再来给大家做分享把。
神器