#湖南科技大学#今年湖南报考哪个高校会投资最成功？ 湖南科技大学 因为为国家未来海底能源和深海矿产开发的矿产能源国家安全战略方面的卓越贡献，极有可能会下一批第一个进双一流高校！
现在进去将来荣升双一流高校！ 湖南科技大学 会是下一批第一个进双一流的湖南高校！因为海牛号在深海能源，深海矿产方面的国家战略方面的突出贡献， 湖南科技大学 被中央，教育部和省政府高度认可和赞扬，中宣部授予了科大海牛团队万步炎教授“时代楷模”荣誉称号，湖南科大可能是下一批湖南第一个进双一流的高校！搞双一流最终目的不就是为了搞出世界顶尖或者世界一流的技术吗？我直接就是世界顶尖技术了，当然必须的进！
附图为湖南科技大学昭潭书院千年校区，千年文庙，千年以来，一直都是湘潭学宫所在，文脉所在，一眼千年，传承历史文化！
湖南科技大学学科领域建设成果如下：
计算机：综合实力位居省属高校第一，省属高校第一个拿下计算机领域一级博士点和博士后站，拥有省属高校唯一一个计算机领域长江学者，拥有青年千人学者，IET Fellow学者，本硕博规模达3500人，博导数量是省属其他高校的两倍左右，综合实力是压倒性的省属高校绝对第一，师资实力非常雄厚，设置专业有：计算机科学与技术，软件工程，网络安全，物联网，大数据；
机械学科：省属高校机械工程唯一一个世界一流培育学科！综合实力位居省属高校第一，拥有省属高校第一个也是唯一一个唯一机械工程一级博士点和博士后站，并且拥有全省所有高校仅有的2个仪器科学与技术一级硕士点，长期担任湖南省仪器仪表学会理事长单位，国防特色学科，已经从矿山机械，拓展至国防军工，航空发动机，海上风电，深海勘探领域，是省属高校唯一的国家一流培养学科，拥有多个省部级国家级实验室平台，下面设置专业有：机械设计与自动化，测控技术与仪器，车辆工程，机械电子，工业工程，智能制造，工程教育认证；
应用经济学：综合实力位居全省所有高校第二名： 湖大 1 ，湖南科大2，中南 3，湖南师大 4 ，拥有省属高校第一个也是唯一一个应用经济学一级博士点和博士后站，是湖南省基础学科拔尖学生培养基地2.0计划，应用经济学是985和211高校高度白热化激烈竞争的学科，下面设置专业有：经济学，国际金融，国际贸易，工商管理，会计。
测绘科学与技术：综合实力全省第二位，位居中南大学之后，省属高校第一，拥有全省所有高校唯一的测绘领域国家级平台，拥有省属高校唯一一个测绘领域长江学者，在测绘科学和地理信息学领域拥有强大实力；
信息与电气学院 : 拥有荣获日内瓦国际金奖获得者和国家级优青陈超洋教授，拥有复杂系统智能控制与运维湖南省重点实验室，拥有省属高校智能方程式赛车队，学院拥有强大综合实力，跟海牛号实现了协同学科发展。
马克思主义理论：拥有一级学科博士点，综合实力强大，位居全省高校前列； 师范教育：是省内第二大老牌师范本科学校，师范教育历史悠久，综合实力强大； 化学，土木学科，安全工程，矿业工程：均有一级学科博士点，实力也非常强，位居全省高校前列
近期，我校机械设备健康维护湖南省重点实验室“高端装备智能感知与运维”团队21级硕士生杨平平在航空发动机冲蚀损伤方向取得新进展，相关研究成果以“Influence of SiO2 and Al2O3 particles on erosion wear of aero-compressor blades”为题，发表在机械工程领域国际顶尖学术期刊《Wear》（中科院一区TOP，IF: 4.695）。该论文是在实验室主任宾光富教授，岳文辉教授和陈安华教授联合指导下完成的部分研究成果，也是杨平平以第一作者继“Review of damage mechanism and protection of aero-engine blades based on impact properties”为题，发表在《Engineering Failure Analysis》（中科院二区，IF: 3.634）以来的进一步创新性研究成果。
▲论文首页
涡轴发动机作为直升机的核心动力装置，其性能对直升机安全稳定运行有着决定性影响。当直升机在高原、沙漠等恶劣环境中执行灾后救援、物资运输和作战护航任务时，涡轴发动机压气机会不可避免地吸入固体颗粒，可能导致压气机叶片损伤，严重危及直升机运行安全。然而，现有研究主要集中于SiO2颗粒对压气机叶片冲蚀磨损的影响，但涡轴发动机压气机在实际运行过程中吸入固体颗粒包含有Al2O3颗粒。SiO2和Al2O3颗粒由于硬度和密度等存在差异，导致其吸入压气机后对叶片造成的损伤特性各异。鉴于此，该研究以某型涡轴发动机前1.5级压气机模型为对象，设计SiO2和Al2O3颗粒测速实验和钛合金冲蚀磨损实验方案，构建Tabakoff冲蚀磨损模型。采用气固两相流法分析两种颗粒的运动轨迹和运动速度，得到了叶片磨损集中区域和磨损率，揭示了两种属性颗粒对叶片冲蚀磨损规律的影响。相关研究结论可为恶劣环境下涡轴发动机压气机叶片抗外物损伤设计和转子振动特性分析提供借鉴，对于提升直升机全天候、全疆域和立体化服役能力具有重要的工程实际意义。
▲研究成果
该研究得到了国家自然科学基金（No. 52175091、52075165）等项目资助。据悉，杨平平作为主要负责人参与申报国家自然科学基金、省重点研发计划、省自然科学基金等国家级和省级科研项目，作为核心技术人员参与中国航发608所、中车时代新材等企业关于发动机冲蚀损伤、发动机落震方案等攻关项目，在论文发表、专利撰写、项目研究、仿真分析和工程测试等方面积累了较为丰富的经验。同时，按照团队课题组研究生“六个一”培养要求，积极开展国内外学术交流，在2023年（第六届）中国航空科学技术大会和第十四届全国表面工程大会上各投稿录用会议论文1篇