文/叶皓天
曾几何时，若要在10万元内挑选到一台稍微有运动气息的车，很多年轻人会首选本田飞度。原因很简单，经济实惠动力不错且极具改装潜力，尤其是第三代飞度（GK5），凭借手动挡0-100km/h实测8秒左右加速，更是被网友称为“平民超跑”。
自从*四代第**飞度上市后，不少车主发现它的动力明显缩水了，实测0-100km/h加速10秒左右，变得平平无奇。可从发动机参数来看，最大马力依然是131ps峰值扭矩155N·m，账面数据完全没有变化，怎么会无缘无故的变慢呢？
深入了解，尽管发动机账面数据不变，但为了满足国6的排放标准，飞度实际动力大打折扣，前段加速大不如前。当然，第三代飞度怠速情况下发动机易抖动、积炭多的情况，在*四代第**飞度身上得到了改善。
原本以为第二代飞度、第三代飞度打下的运动口碑会传承下去，没想到在*四代第**飞度身上瞬间崩塌。
这还没完，中期改款飞度（2023款）动力进一步缩水，最大马力缩水至124ps，峰值扭矩降低为145N·m。这样的数据，在当下的汽车市场，显然是平平无奇。
从2020年还能买到第三代飞度，到*四代第**飞度实际动力大打折扣，再到如今连发动机参数都直线下滑。从“平民超跑”到“老头乐”，飞度只花了3年。
更离谱的是，2023款飞度官方指导价还水涨船高，现在连最便宜的潮享版都要86800元起，配置还不堪入目，后扭力梁悬架、后鼓式制动器、钢轮毂、塑料方向盘、布座椅、卤素大灯……你敢相信这是一台落地10万元车应有表现吗？
考虑到10万级细分市场的新车产品力，我认为2023款飞度卖7万元起，或许比较合理。毕竟它的“魔术空间座椅”和小储物空间表现确实不错，还是比市面上售价6万元的新车略强一点，你怎么看？
免责声明：文中部分图片和内容源自网络，如有侵权或不实报道，请在本文发布后30天内联系我们修改/删除/合理索偿，否则将视为自动放弃其相关权益！