时间回到二战时期，1943年纳粹德国的海军开始感到力不从心。在海战上，盟军战舰如下饺子一般，眼瞅快把大西洋给填满。面对世界工厂的美国，德国运用起了必杀黑科技（不得不有点创新啊……再不在技术上取得些突破就要被人兵海埋了）。
1943年夏，德国两款制导*器武**HS-293反舰导弹和弗里茨-X制导滑翔*弹炸**投入使用。这两种*器武**都采用无线电指令制导，HS-293安装一台火箭发动机，因此是世界上最早的反舰导弹；弗里茨-X无动力，采用滑翔模式，是世界上最早的制导*弹炸**。
这两种*器武**是德国空军的杀手锏，德国对其严加保密。1943年8月25日，德国空军的轰炸机首次挂载HS-293反舰导弹出击，在比斯开湾击中一艘英国护卫舰。8月28日，又击沉了英国海军“白鹭”号护卫舰，全舰水兵死亡194人。这时候盟军并没有发现有什么不对，就是以为德国海军出了几个投弹神准的天才飞行员。
时间过去不久，1943年9月9日，意大利投降之后，意大利海军主力舰队集结起来，准备开往马耳他接受改编。德国空军出击，对投降途中的意大利舰队进行空中打击，Do217轰炸机挂载弗里茨-X制导*弹炸**，从6400米高度投弹。
这个高度，轰炸机水平投弹对军舰的命中率基本是0，盟军当时看见六千米飞来的轰炸机也就没有理会。结果德国空军投下12枚弗里茨-X，2枚命中“罗马”号，引爆*药弹**库，这艘3.5万吨的意大利最强战列舰当场沉没。另外一艘战列舰“意大利”号也被弗里茨-X击中受到重创。
接着德国空军又继续用反舰导弹和制导*弹炸**袭击登陆意大利的盟军，登陆场的盟军舰队一片狼藉，英国战列舰“厌战”号重创，巡洋舰“乌干达”号重创，美国巡洋舰“萨凡那”号重重重创（该舰被弗里茨-X一发入魂，全舰死伤多达270人，差点沉没），3艘中小型舰艇被直接击沉。
“最初为了击沉一艘巨舰要打造整支舰队，然后德国发明了‘Fritz X’”，“Fritz X”作为是史上最有威力的早期灵巧*弹炸**之一，在二战的战场上出尽了风头，而作为灵巧*弹炸**的始祖Hs-293虽然没有那么出名，却开创了制导*器武**的时代，在电视制导等方面的探索更是堪称里程碑。
亨舍尔Hs-293系列滑翔*弹炸**是首种投入实战的制导*弹炸**。该项目的主要研究人员是前容克斯工程师Herbert A. Wagner教授带领的研究团队。开发工作始于1939年，最初以古斯塔夫施瓦茨螺旋桨厂（Gustav Schwarz Propeller werke）于1937年提出的无动力滑翔*弹炸**概念为基础，将普通航空*弹炸**装上轻质合金的弹翼和尾翼，1940年5月制成了Hs-293V2滑翔*弹炸**。
1940年7月，在Hs-293V2*弹炸**及其载机上分别安装无线电指令接收和发射系统，使*弹炸**具有机动攻击能力，进而成功研制出Hs-293V3可控滑翔*弹炸**，于1940年中期进行了测试。由于无动力的Hs-293V3缺乏足够的速度穿透战舰的外壳，于是决定加上火箭助推器以增加速度与射程，即Hs-293A0。
发射时，载机的最低时速要达到334公里或400公里。操作时，载机使用FuG-203“基尔”（Kehl）III型无线电收发机送出操控指令，被导弹上的FuG-230b接收机接收后对操纵面进行调整。该系统也是首种运用于航空器的目视制导系统。
弹尾有一个红色照明弹可帮助射手进行引导。在3300英尺高度投放时，该弹滑翔距离可达11公里，时速在435至900公里之间。可装备Hs-293的载机包括Fw-200“秃鹰”，He-177“鹰狮”，He-111H和Do-217K，还有计划中的Ju-290和Bv-222。飞机上有专门的引擎废气输送管用于在发射前对火箭发动机进行预热。
但，就在这两种*器武**开始大显神威的时候，德国那边出状况了。1943年底，德国空军发现自己导弹和制导*弹炸**的命中率开始急剧下降，战斗中发射出去的导弹有一大半失去控制。各种检查，都证明导弹没毛病，这是怎么回事？
花了将近一个月时间，德国人终于搞清楚了情况。原来轰炸机被人动了手脚。轰炸机上从发射机输出的无线电信号要经过一个同轴电缆送到天线，有人把电缆的中心导线切断了，但是电缆的外皮是完好的，看不出来。
接着检查发现，某个日期之后新交付德国空军使用的轰炸机，电缆全部被人动了手脚，这应该是飞机制造厂的某个高级技工或工程师“通敌”了。德国轰炸机被人动手脚，花了两个月才排除，刚好给了盟军时间研究干扰机。干扰机能够针对德国导弹、制导*弹炸**的四个频段全部进行定向干扰。
幸而直到最终，也没能找出这位不知名的工程师，他的操作挽救了成千上万盟军的生命。
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