随着生活节奏越来越快，生活圈子越来越大，我们也越来越缺乏安全感。
在适应社会高速发展的同时，我们的内心对于安全生活的渴望，也与日俱增。
现今很多人都在寻求一辆可以给家人带来安全感的车。无疑，全新奥迪Q5L就是一部这样的车。
在今年中国汽车技术研究中心发布的中国新车评价规程（C-NCAP）2019年度第二批评价结果中，奥迪Q5L以93.4%的综合得分率，荣获唯一一个超五星评价，并在“主动安全”指标上成为唯一一个获得满分的车型。
自2018年7月1日开始，C-NCAP正式启用了堪称史上最严的2018版管理规则，相比于此前所执行的2015版规则，2018版C-NCAP对乘员保护、行人保护的要求进行了强化。同时将侧面碰撞的台车尺寸全面放大，并新增了主动安全测试的项目。
这些变化，让2018版C-NCAP的五星碰撞评价变得更加的困难，就更不用提“超五星”碰撞的评价了。那么，在史上最严的C-NCAP测试规程中，全新奥迪Q5L是如何炼成“超五星”安全的？
“超五星”的主动安全
在传统的汽车上，车辆对于外界的感知，完全来源于驾驶者本身。通过驾驶者的视觉、听觉、触觉等感知能力，实现对于车辆所处环境的判断，并以此为基础，通过驾驶者的操作，实现对于车辆行驶状态的干预。
而在全新奥迪Q5L上，则以一套预安全系统，在驾驶者的自我感知和判断之外，额外加入了一套感知系统和操作系统，具备了对车辆部分操作功能接管的能力，继而实现了对于车辆主动安全性能的“双保险”。
在预碰撞安全的层面上，奥迪Q5L的预碰撞系统前部版在检测到车辆可能与前方车辆发生碰撞的情况下，全制动应用功能将施加100%的制动力，在速度不大于250km/h时，全新奥迪Q5L的预碰撞系统都可以工作，将车辆完全刹停。
预碰撞系统城市版通过立体摄像头对车辆前方障碍物进行监测，具体到了投影面积更小的行人上。在车速不大于85km/h的情况下，系统可以完全刹停车辆。通过主动制动，降低行人和车辆间的碰撞速度，降低包括行人在内的交通事故死亡和重伤人数。
作为奥迪Q5L环境感知能力的延伸，奥迪Q5L还配备了后部横向交通辅助系统，对接近的物体发出警告，必要的时候还会对车辆进行制动，同时也衍生出了开门警示功能。这可以看做是奥迪Q5L前部预碰撞系统的后部拓展。
奥迪矩阵式LED大灯还具备了自动远光灯的效果，在探测到迎面而来的车辆前大灯或其他道路车辆的尾灯，远光灯就会关闭指向他们的矩阵块。内部程序控制部分打开或关闭远光，反之亦然，并通过将其他交通参与者置于阴影当中的方式，让道路的其余部分仍旧可以尽量使用远光灯以保证照射强度。
从一定意义上来讲，全新奥迪Q5L所搭载的quattro ultra智能四驱系统也可以看做是奥迪Q5L的一项主动安全配置。
相比于以往的全时四驱模式，quattro ultra智能四驱系统实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。奥迪Q5L可以根据车辆的动态操*情纵**形，主动的调整前后桥的扭矩分配，通过高频预测和快速反应，全新quattro ultra可在驾驶员产生需求前根据情况关闭或介入，以提供一个稳定的车身姿态来保证车辆的安全性。
在主动安全配置的加持下，全新奥迪Q5L具备了主动规避危险的能力。而这种对于潜在危险的主动规避动作，绝大部分都发生在驾驶者没有察觉的情况下。对于用户而言，奥迪Q5L将安全性做到了润物细无声。
“超五星”的被动安全
在被动安全的层面上，全新奥迪Q5L全车配置了包括后排座椅侧气囊在内的8安全气囊防护，实现了气囊对于车内乘员的全面包裹。
安全气囊经过了OOP实验的充分验证，以确保成人、儿童在车内处于非正常坐姿的情况下，气囊的弹出不会造成额外的伤害。
另外，头部气囊还考虑到了翻滚保护，设计的5秒保压功能能够在车辆翻滚时，对乘员进行二次保护。
与此同时，全新奥迪Q5L还配备了同级领先的预警式安全带，结合Pre-Crash功能，在检测到车辆可能发生碰撞的情况下，可逆安全带收紧装置会在可逆过程中部分或全部张紧，在碰撞之前将车内的乘客固定在最佳的座椅位置，同时激活危险警示灯，避免出现二次碰撞。由此来减少碰撞时受伤的可能。
作为全新奥迪Q5L被动安全性的关键，奥迪Q5L进一步改进了高刚性车身的局部动态刚性，使得车身刚性和安全性进一步的进行了提升。
全车的高强度钢占比已经到达了82%以上，其中强度大于1000MPa的热成型超高强度钢比例高达20.1%。全车激光焊接技术，也为奥迪Q5L的车身刚性提升添砖加瓦。
合理的车身缓冲吸能设计，则保证了在碰撞下，乘员舱的完整性以及高效的碰撞能量吸收。在行人保护的层面上，先进的主动弹起式引擎盖，在碰撞瞬间能够抬起以增大发动机舱的吸能空间，保证行人在碰撞过程中的“软着陆”。
被动安全作为整车安全防护的最后一道保障，将交通参与者的伤害降低到了最小，尽可能多的避免了不可逆转的人员伤亡情况的出现。
“超五星”的质保体系
毫无疑问，全新奥迪Q5L的“超五星”安全，其实就是一套全面的安全系统，而在这样一套“超五星”安全的背后，是奥迪最为严苛的质保体系。
首先，是超五星安全的设计标准。
全新奥迪Q5L在开发阶段进行的整车碰撞试验多达40次左右，从最低速13km/h的气囊不起爆试验，到最高速80km/h的追尾碰撞，碰撞试验涵盖了业内各种速度、各种类型、各种工况下的碰撞情景。同时结合奥迪品牌严苛的内部开发标准和流程，对碰撞测试成绩进行了整合，最终得出了最优化的车身结构方案。
优化后的车身结构方案所带给用户的，除了全面的安全性之外，还有强大的车身刚性。作为整车性能的基础，奥迪Q5L强大的车身刚性也保证了其行驶的稳定性，是其高品质驾乘质感和心理安全感的前提。
其次，是超五星的产品质量验证体系。
奥迪的质保体系在全球汽车产业中都赫赫有名。在新车开发阶段，完成开发之后的奥迪Q5L，还需要进行超过百万公里的恶劣环境道路试验验证。目的就在于从最大程度上模拟用户的实际用车需求，并且将这种需求进行极端化的放大。以此来保证用户在实际使用过程中的质量稳定性。 在量产过程中，奥迪的Audit质保评价体系，则保证了每一辆奥迪Q5L走下生产线的品质一致性。
总的来说，全新奥迪Q5L的超五星安全，不仅仅是车辆自身的安全，更多的是奥迪品牌所传递的安全感形象。只有像全新奥迪Q5L一般经过锤炼的车，才称得上我们买车的放心之选。