马自达6在国内生产了14年才停产换代，销量一直非常火，市场保有量非常大。今天来谈谈马自达6 wagon瓦罐旅行车，2006年国内对旅行车的接受度太低，以至于上市不久就停产了，路上很少能见到小众个性版马6，据说国内就3000台左右。
2006款 马自达6 wagon
配置非常高，带大灯清洗，BOSE音响，ESP车身稳定系统。
车头和马6轿跑一模一样。
侧面非常像mpv。
大尾翼带行李架，SUV的标配，那个年代国内用户接受不了两厢车，更不用说花20多万买台类似面包车一样的旅行轿车。
尾灯和马6一样白色灯罩，非常大胆的设计，确实漂亮，后来丰田锐志尾灯也借鉴了这种透明灯罩。
动力系统，采用马自达2.3发动机，最大功率120kw，最大马力163匹，最大扭矩204牛米，配的是马自达5档手自一体变速箱，车子有着非常爽快的加速感。
内饰和马6一模一样。
大灯高低可调，电动折叠后视镜，DSC车身稳定系统开关，仪表背景灯可调。
黑色木纹钢琴烤漆面板，非常亮。
主驾电动座椅带记忆。
米白色真皮座椅带黑色包边，非常漂亮。
副驾手动调节。
多功能真皮方向盘，方向盘和马6一样特别特别沉。
无钥匙启动按钮。
红色背景灯仪表，特别运动。
卡片式遥控钥匙。
后排空间和马6一样，带小天窗，如果是全景天窗就完美了。
后备箱空间方方正正很高很大。
把后排座椅放倒，空间就不用说了，成了面包车。
马自达6瓦罐，要的就是这种范儿。
越看越喜欢，目前二手价格6万多，车况好精品的都可以卖到8万多。瓦罐迷特别钟情这款车，非常稀缺的车源，保值率也堪称变态。
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