最近的朋友圈特别活跃

各种世界杯的段子乱飞

众多精彩瞬间

让没看实时比赛的小伙伴们

仿佛置身在直播当中~

就在大家享受世界杯时

中美贸易战又再次点燃

美国发布了对中国的加税清单，

相应地，中国也对美国生产出的货物加征关税

特别是汽车部分

加征25%的关税

一石激起千层浪~

假如上述政策不再发生变动，那么，美国产*口车进**的关税税率，会在7月1日起从目前的25%下降至15%，随后自7月6日起将从15%上涨至40%。换言之，从7月1日到7月5日，美国产*口车进**只有5天的时间窗口，能跟其他*口车进**一样享受15%的低税率。

关税带来的“变数”

是否已经在二手车市场显现？

为此，参谋长团队小编

实地走访了西安3家二手车行

为广大车主获得最新的一手资讯

1.冯经理——西安迪创二手名车行

（主营中低端车型）

关税波动首先影响新车价格

然后波及二手车市场

高端与低端车型最受二手车主青睐，销量较好

在中低端市场

大多的车是国产车或者是国产化的车型

基本不涉及关税问题

我们车行，几乎不受影响

此次关税波动对中低端二手车整体影响不大

但是身处汽车行业，长远来看也必会受影响

2.杨经理——雪鹰二手车4s店

（主营中高端车型）

对于中高端二手车市场而言

多多少少有一定影响，范围不大

因为二手车没有厂家的支持

没有上线也没有下线

相对自由，但是同时也是瓶颈

*口车进**本就是小众车型

再受国家政策影响

收车价格、买价都会低一些，才能凸显性价比

消费者才可以最终得到实惠

加之我们之所以称为“二手车4s店”

就是因为我们有售后保障，并非传统意义的车行

所以，对我们的影响真的不大，

有的车型能降一些，有甚至没有优惠

典型代表：

吉普大切诺基、福特探险者（进口美国车）

宝马X5,X6;奔驰R级

3.梁经理——大诚行二手名车

（主营高端车型）

*口车进**豪华汽车本就属于小众车，需求量少

在没有降税的时候，新车优惠就已经很大

尽管关税增加，但目前我们还没有受到市场反馈

依然执行降低关税的优惠政策

高端二手车市

是卖方市场主导的供求关系市场

不论关税升降，车主喜欢就会买这个车

指向性很强

比如，降税前埃尔法购车加价35万

降税之后，一台车优惠3万

但是新车加价得40万

汽车关税升降，会影响*口车进**价格

也会倒逼国内汽车进一步发展

在我们车行，有些车型冲击力度比较大

同比下降5%-6%，意味着车行不挣钱或者赔钱卖

典型代表：

路虎行政、宝马X系列、奔驰GLS、GLE、特斯拉

总 结

1.关税波动首先影响

新车市场

二手车市场有滞后性的特点

前两天，原本持币待购的车主

现在，也是“该出手时就出手”

不再犹犹豫豫！

2.美国进口≠

美国品牌！

福特、雪佛兰、克莱斯勒为代表的美国汽车品牌

还有一些我们比较熟悉的欧洲品牌

乃至日本品牌也意外“躺枪”

面临着价格上涨的局面。

无论你是美系、德系还是日系品牌

只要是在美国生产的

卖到中国全部要加税！

例如：

出自美国南卡罗来纳州的宝马史帕滕博格工厂的

宝马X4、X5、X6、X7......宝马X家族

在美国阿拉巴马州的斯卡鲁萨工厂生产的

奔驰GLE、GLS

还有美国制造的奔驰R级MPV

视美国为第二故乡的日系品牌

丰田：（红杉、皮卡坦途、塞纳）、英菲尼迪（QX60）

本田：讴歌（NSX、RDX、MDX）、全新一代雅阁、CR-V

3.政策是风向标

二手车市场势必会受到行业影响

近几年，消费者逐渐回归理性

也越来越了解二手车市场

购买需求精准、务实

很多客户回购率高

会在车行多次倒换二手车

尽管今年二手车市场增量放缓

但随着国家二手车限迁的放开

以及消费者对二手车的接受度越来越高

二手车市场很被看好~

那么，你会购买二手车吗？

如果购买，是要买哪些车型呢？

快来留言告诉我们吧~