一直以来，小编都是支持国产车的，今年最大的收获就是入手了一辆新CS75，因为很早就开始关注了，所以一上市就入手了，选择了手动顶配车型，也就是手动雅智型，11.98万元。很多人不理解，花这么多完全可以入手自动挡呀，我就喜欢手动挡的感觉，这种感觉可能是自动挡无法取代的。所以我坚持选择了手动，现在入手已超过半年了，马上就到春节了，不如来盘一盘，给准备买车的你一个参考，现在它到底怎么样了。
为什么会选择这一款，可能性价比不是最高的，但有些配置还是不错的，比次顶配手动精智型多了1万元，配置上轮胎变为了18英寸。多了前/后排头部气囊、全景摄影头、智能雨水感应自动关全景天窗、主驾驶室电动座椅、前排座椅加热、车内氛围灯（单色）、前排两侧车窗都是一键升降、外后视镜炫酷照地灯、自动感应雨刷、车载空气净化系统。这些东西值不值这1万，小编没算过，只是看着还行。
不过这些针对正常开车来说影响不是很大，手动挡中应该是精智型的性价比要高一些，除了上面介绍的没有外，其它的基本上也都有了，所以，如果要入手手动挡的话，小编推荐精智型这款。
言归正转，还是来盘一下使用感受吧，比较满意的地方就是空间宽裕，后排坐上3个人完全无压力，外出旅行用它真的很不错，后排有独立的空调风口，后排座椅的角度可以向后调节，即使长途驾驶也不会觉得累。小编也去过川西线，满满的一车人都感觉不错的。后备箱的容积也不错，如果东西大，且多的话，可以把后备箱里的隔物帘取下来，这样就可以随意摆放了。
另外就是配置相当的丰富，有些也很适用，小编比较欣赏的就是智能小安，反应还是很灵敏的，一句“小安你好”，你可以与它互动起来，有时候我说重庆话，它居然也听得懂，哈哈，可以叫它说英语，做算术，查天气，导航。开关空调，天窗这些都不是问题。小编用得最多的就是导航，直接在线导航，想到哪直接说就是，不用像以前那样手动输入或者用手机导航。还有导航可以直接转到仪表盘，这样中控屏可以操作其它内容啦。
无钥匙解锁也很方便，从打开车间到点火，只要钥匙在身边，此过程根本无需掏出钥匙。在两侧前门把手上有一个感应区，只需手靠近此处，闪亮大灯，四门自然解锁。在解锁的情况下，再次靠近门把手，就会锁门，外后视镜也自动折叠。启动车子的话，一键启动自然也无需拿出钥匙，就让它一直在包里吧，哈哈。
inCall系统能够很好的监控车辆状态，行驶里程，车辆位置等信息，可能很多人没有用这个，小编觉得还是很不错的，上次去贵州遵义，随便在一个停车库停了，等耍得差不多的时候找不到方向了，不知车停在了哪个位置。还好想到了这个，直接用手机查看车辆位置，最后用手机导航找到了它。如果是借给了朋友，也可以查看车辆动态，在什么时间什么地点熄火，点火都有记录。
开在路上的感觉还行，换挡平顺，在颠簸路段底盘有起伏，前后都是独立悬架，调校还好吧。提速将就吧，一般的超车还是应付得过来，动力参数还是不错的，131KW够用啦。高速噪音还可以接受，四门紧闭的话，声音不是很明显。如果用上定速巡航，应该是不错的享受，不过小编还没用过这功能，好久也开启试试。
油耗并没有像有些人说的那么高吧，我现在的综合油耗8.5的样子，还算可以了吧，高速路能稳到6.8左右，平时走的高速还是很多的。油耗也与平时的驾驶习惯和路况有关，手动档应该更省油一点吧。
再说说不满意的地方，这虽然是涡轮增压发动机，但1.5的排量对于极陡的上坡路还是差点劲，主要是手动档在低速状态下，转速不够，涡轮无法界入，导致力量有限，所以这点来讲手动档还是不行。
再一个不满意的地方就是引擎盖与雨刮之间的距离太近了，平时洗车，无法直接向上抬起，很容易伤到引擎盖边缘。另外那个外后视镜的照地灯变得不够清楚，虽然白天看不见，但晚上照射出来还是很明显的，这个问题还没给4S店说，等下次保养的时候再解决吧。
从入手到现在还没有出现过问题，只是轮胎被钉子扎过，还有胎压监测被及时发现。总体来说，这款车还是很不错的，虽然受到一些非议，但从实际的市场表现来看，还是比较受欢迎的，在整个车市都呈下降趋势的情况下，这款车也保持在月销上万辆。春节之际，还有上万元的优惠，感兴趣的可以去了解下，也欢迎一起讨论。