佛朗斯股份（02499.HK）
保荐人：海通国际资本有限公司
上市日期 2023年11月10日(周五)
招股价格：14.18港元-16.18港元
集资额：1.72亿港元-1.96亿港元
每手股数 200股
入场费 3268.63港元
招股日期 2023 年10月30日—2023年11月03日
招股总数 1213.60万股H股
国际配售 1092.24万股H股，约占 90%
公开发售121.36万股H股，约占 10%总市值 49.35亿港元-56.31亿港元
H股市值 29.30亿港元-33.43亿港元
发行比例 3.49%
市盈率 133.74
公司简介:
佛朗斯是一家场内物流设备解决方案提供商，主要提供场内物流设备订用服务、维护维修服务及场内物流设备及配件销售。
佛朗斯的物流设备主要包括平衡重叉车、前移式叉车、仓储车及其他。截至今年4月底，佛朗斯在全国47个城市设有67家线下服务网点，管理超过4万台场内物流设备。
根据灼识咨询的资料，按2022年收入计，佛朗斯是中国最大的场内物流设备解决方案提供商，占市场总额的7.7%，接近市场第二及第三名提供商合计7.8%的市场份额。由此看，佛朗斯是我国场内物流设备解决方案市场名副其实的“一哥”。
截至2022年12月31日止三个年度2020、2021、2022及2022、2023年前4个月：
佛朗斯收入分别约为人民币9.81亿元、11.72亿元、11.94亿元、3.47亿元及4.36亿元，年复合增长率为10.35%；
毛利分别约为人民币3.30亿元、3.74亿元、3.62亿元、1.01亿元及1.22亿元，年复合增长率为4.66%；
净利润分别约为人民币5421.0万元、5517.8万元、3540.1万元、-255.2万元及338.1万元，年复合增长率为-19.19%；
毛利率分别约为33.67%、31.92%、30.28%、29.09%及28.01%；
净利率分别约为5.53%、4.71%、2.96%、-0.74%及0.77%。
来源：LiveReport大数据
公司收入、毛利稳定增长，净利润有所下降，毛利率连续两年下降，主要源于疫情导致的服务网点的关闭，以及固定成本（如员工成本、折旧费用以及其他运营相关费用）的增加（物流设备车队扩大、员工人数增加）。
基石投资者：
基石投资者只有1家，认购占比59.17%，全部禁售6个月
共有3个承销商
保荐人历史业绩：
海通国际资本有限公司
2.中签率和新股分析
（来自AIPO）
第一天展现出来的孖展未足额。
中签率分析：
关于中签率方面，如果孖展在15倍以下，按照1000人来参与预估一下，一手中签率100%，如果按照2000人认购，一手中签率应该是91%。
甲组的各档融资所需要的本金还有融资金额对应如下表：
乙组头，这次是 573万本金，乙组的各档融资所需要的本金还有融资金额对应如下表：
乙组的各档融资以及各档利息利率对应的金额如下表：
然后这个票招股书上按发售价范围的中位数15.18元计算，公开的上市所有开支总额约为5740万港元，募资额约1.84亿港元，占比约31.20%，开支相比募资额算是比较多，花这么多钱上市。
这票打不打？且看我下面的分析：
尽管佛朗斯过去几年的盈利能力并不稳定，但并不妨碍其在一级市场上“吸金”，从A股折戟，佛朗斯有勇气又转战港股的原因不乏资本的推波助澜。自成立后，佛朗斯共经历了9次股权转让和12次增资，引入了多家明星投资机构，其中包括达晨、钟鼎、兴富资本、百年人寿(最大股东为大连万达)、广发证券等。此外，柳工近日公告称，其全资子公司柳工机械香港有限公司以自有资金1亿元作为投资人参与佛朗斯香港首次公开发行，并建立双方战略合作机制。
获得多轮投资后，佛朗斯的估值水涨船高。于2011年11月增资后，佛朗斯估值为7500万人民币；到了2021年11月，佛朗斯的估值达到了31.30亿元。十年时间里，佛朗斯的估值翻了40.73倍。
这票h股流通市值也30多个亿，看起来是挺有港股通预期的票，不过这个票确实很冷，冷到有点奇怪......
