在汽车站大门口，在地铁站、火车站出站口，总有一群最热情的人在等着你，他们笑着向你招手，大着嗓门问你去哪里，要不要载你一程。他们，就是摩的师傅。
早些年，摩的师傅穿梭于城市里的大街小巷，他们像一群勤劳的蜜蜂，也算是城市里的一种别样风景。那些年，他们确实赚到钱了。如今呢？
近日刷微头条看到一位女网友的疑问，她说现在和以前不一样了，大家出门都是滴滴、公交、地铁，近点的共享单车随扫随走，而且便宜，再说现在几乎人人都有小电驴，谁还会打摩的呢？她还说与其一天到晚守着那三瓜两枣，不如进厂打螺丝，就算看大门好歹也有5000一个月。
那么，现在的摩的师傅到底还能不能赚到钱呢？这篇微头条下面有近千条评论，网友们的留言都来自于自己亲身的生活经历，可谓是刷新了很多人对摩的这个行业的认知。
一位来自广东的网友说，有次他在深圳龙华汽车站旁边的加油站上厕所，听到两个摩的师傅聊天，一个问：“今天赚了多少？”另一个答：“400”，羡慕得这位网友都想去开摩托车了。
一位来自福建的网友也表示，可别小瞧拉摩的的，20年前他村里一个大叔就靠每天拉摩的供完三个子女读大学。
还有一位网友说，有一次他带女儿去兴趣班画画，打了摩的，摩的师傅说他下班早，出来跑两个钟摩的，就能把钱寄回老家给他女儿也报一个兴趣班。这个似乎有点夸张了，不知道是真是假。
或许现在单纯选择摩的作为交通方式出行的人确实比以前少了，但是如果不赚钱，谁也不会傻傻地守在那里。有网友表示，他们拉客并不是单纯的拉客。这个行业还有隐秘的路子，不得不说，还是网友知道的多。
这让我想起了三年前在广州出差的那天晚上，跟同事两个人在大街上闲逛，想放松放松但不知道哪里有。同事找了个摩的师傅问哪里有好玩的，只听摩的师傅说了两个字：“上车”。直到现在，我才明白同事为什么要问摩的师傅。
所以说，他们赚的并不是表面上的十几块几十块车费，提成才是大头。
有一位网友就表示，任何一个行业都有其赚钱的门道，拉一个消费300～500的客人，他们就有80～100的提成，而且还是双向收费，一晚上只拉四五个就赚几百块，而旁人就以为他们只赚了十几块车费。
他们这个赚钱的隐秘路子有很多人都不知道，其实仔细观察两点你们就会想明白：
一、摩的师傅主要是在酒店附近等客，时间都是在半夜三更的时候，他们会特别留意那些三两个结伴出来溜达的小伙子；
二、坐摩的的有很多都是比较年轻的女性，还是那种穿衣打扮稍微有点精致的女性，时间同样是集中于夜间。
所谓“存在即合理”，即使是现在，也有很多地方比较偏僻，公共交通不好等，这时候摩的就方便了人们的出行。