text&photo | 整理自网络 edit | 小愚 措大
via | 新京报传媒研究（id：xjbcmyj）
今天正是马航MH370失联两周年。
2014年3月8日凌晨，载有227名乘客和12名机组成员的马航MH370失联。之后发生的一切被人们无数次复盘——凌晨1:30分，MH370从民用雷达上消失;凌晨2:15分，MH370从军事雷达上消失;机长和副机长过安检的画面被反复*放播**，从他们镇定的面容上，人们试图分析出任何预示着随后那场蹊跷灾难的蛛丝马迹。
马来西亚交通局披露的MH370与塔台的最后通信记录，同样冷静得无懈可击。
马方塔台：“已经把你们(MH370)交接给胡志明市管辖区。”
MH370：“好的，晚安。”
不管怎样，这成了MH370留给世界的最后一个信号。此后，它调转航向，向西经马六甲海峡飞往印度洋，从雷达视线消失后，又持续飞了5个多小时，直到燃油耗尽。
在过去的两年中，曾有过无数次这样充满希望的时刻，然而这希望都只如昙花一现，之后依然是如深海海底般漫长的黑暗与沉默。
传媒研究（id：xjbcmyj）梳理了这两年关于这架消失飞机的新闻，看看这两年都发生了什么。
2014年
3月9日
北京时间3月8日0时42分，马来西亚航空公司一架波音777型客机执行从马来西亚吉隆坡飞往北京（MH370）航班任务，机上共搭乘239人，包括154名中国乘客。2时40分，飞机与地面失去联系。马航发布声明称，其正与搜寻救援机构合作，以确定飞机的位置。
得知消息后，*共中**中央总书记、国家主席、中央军委主席习*平近**立即作出重要指示，要求外交部和我有关驻外使领馆加强与所在国有关部门的联系，密切关注搜救进展情况，全力做好应急处置和中国公民善后工作。
*共中**中央政治局常委、国务院总理李克强对救援善后工作作出批示，要求有关部门与马方民航部门加强沟通联系，督促加大搜寻力度，尽快核实机上中国乘客具体情况，与外方共同做好应急救援准备，及时妥善做好乘客家属工作。
3月10日
目前有包括恐怖袭击在内的数种猜测；专家称只有恢复飞机的数据、声音记录仪和检查残骸后，人们才会找到问题真正线索
失联的MH370航班，最后传出信息是在35000英尺（10668米）的高空。专家表示，距离地面约11公里的高空平稳飞行时很少出现故障。因此MH370号客机的突然消失让人们不禁疑惑，到底在飞机上发生了什么，让飞行员甚至连发出紧急呼叫的时间都没有。
专家称，无论假设如何，现在确定各种可能性都太早。只有恢复飞机的数据、声音记录仪和检查残骸后，人们才会找到问题真正的线索。美国媒体分析称，该事件可能会让调查员花费数月甚至数年的时间来确定到底在航班上发生了什么。
3月11日
昨晚（3月10日）9时，马航CEO及相关负责人召开通报会，对失联航班搜救信息向家属更新，并承诺向毎位失联乘客家属发放31000元慰问金。预计明日下午可发放到位。
截至今日（3月11日）2时，失联飞机已72小时无消息。马航10日发布的最新声明说，中国、马来西亚、越南、新加坡、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和美国均已参与搜救。目前，尚无任何与失联客机有关的发现。
3月12日
3 月11日下午，马来西亚官方在吉隆坡召开发布会，公布了其中一名持假护照人（图左）的身份：19岁，来自伊朗，试图偷渡德国。该男孩母亲知道孩子使用假护 照，原打算在法兰克福接机。警方表示，他们仍在调查另一名持假护照登机人身份（图右）。不过，现场多名记者发现，两个人的“下半身”完全一样，且19岁男 子照片明显有上下半身“分割”的痕迹。对此马来西亚警察总长助理表示“你们只要认清他们的脸就可以。”
3月13日
据中国政府网消息，3月12日上午10时15分，李克强总理参加完政协闭幕会后来到国务院应急指挥中心，与前方中国搜救船长通话，了解马航MH370失联客机搜救最新进展情况。李克强要求各有关部门调集一切可能力量，加大搜救密度和力度，不放弃任何一线希望。
3月14日
当地时间昨日17时30分许，马方召开发布会，否认“MH370失联后继续飞行4小时”。
13日中午，《华尔街日报》中文网刊发报道称，美国民航和国土安全部门的调查人员根据波音777客机引擎自动传送到地面的数据分析，MH370在失联后可能还继续飞行了约4小时，或大约3500公里。
3月15日
昨日（3月14日），北京丽都饭店，马航在家属沟通会上，首次公布了MH370起飞后马航方面的7小时工作记录，并表示机上救生艇中的食物够满载情况下的机舱乘客维持7天食用。
3月16日
15日，马方召开新闻发布会，马来西亚总理纳吉布通报称，最新的卫星数据显示，失联航班MH370最后与卫星联络时间为8时11分，且呼叫应答系统被人为关闭，符合“人为蓄意行为”的特征。但他未否认或确认航班是否遭劫持，称仍在调查。
3月17日
马方昨日（3月16日）表示已经开始调查所有机组人员、乘客和飞机起飞前检修的技术人员，此外，MH370正副机长并未要求一同执飞。马航CEO称，飞机最后信号可能发自航班降落后，但目前仍并无组织宣布对此负责。昨日下午，马方发布会透露了上述信息。
3月18日
马方承认隐瞒信息 查机长自杀可能。部分军方信息未披露，称对事件负有责任；最后一句“晚安”来自副驾；中方调21颗卫星参与搜寻。
3月19日
昨日（3月18日）10时，中国驻马大使黄惠康召开新闻发布会，称可排除中国乘客涉嫌恐怖主义。中方对所有乘客进行了详细调查，并未发现有任何破坏行为的 证据，可将中国乘客涉嫌恐怖主义的嫌疑排除。目前，没有任何国家的组织或个人声明这是一次有组织的恐怖袭击活动，也没有收到任何组织或个人向马方或其他国 家政府提出政治诉求。
3月20日
马来西亚政府18日说，现阶段对MH370航班的搜寻范围为770万平方公里。澳大利亚、美国、中国等26国参与搜救，预计至少数周时间才能覆盖全部区域。
3月25日
马来西亚总理：MH370在印度洋南部终结
4月1日
昨 日（3月31日），对马航失联飞机搜索进入第24天，中澳双方均加大海空搜寻力量的部署，共有10架飞机和10艘舰船在澳大利亚以西海域展开搜寻。此外， 载有黑匣子搜寻装备的澳海军“海洋之盾”号离港。澳大利亚总理阿博特表示，在找到失联客机残骸之前不会设定搜寻期限。马来西亚总理纳吉布明日将前往澳大利 亚珀斯马航失联客机搜索一线。
4月20日
据新华社电 马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁19日在吉隆坡举行的新闻发布会上表示，搜寻范围已经缩小，19日和20日两天搜寻工作将非常关键。
希沙姆丁说，“蓝鳍金枪鱼”将在下周完成对南印度洋海床关键区域的扫描。如果无法发现残骸，将采取其他方式或部署其他设备继续进行搜寻。随着时间流逝，搜寻越来越难，但是一定会继续。
5月28日
新京报讯 （记者金煜 王晓枫）（14年5月）27日，马来西亚民航局在其官方网站上公布了由英国国际海事卫星组织（Inmarsat）提供的有关马航失踪客机的原始数据，以回应乘客家属扩大调查透明度的要求，这些卫星数据被认为是判断MH370最终飞行路线的重要依据。
5月31日
国 家主席习*平近**30日在钓鱼台国宾馆会见马来西亚总理纳吉布。习*平近**表示，马来西亚航空MH370航班失联至今已经近3个月时间，马方和澳大利亚等有关国家 投入大量人力物力，开展客机搜寻和家属安抚等工作。希望马方抓紧协调有关国家，尽快制定完善常态化搜寻和善后方案，保持搜寻工作连续性，争取尽快找到飞机 下落。
6月27日
据新华社电 澳大利亚副总理沃伦·特拉斯和运输安全局局长马丁·多兰26日在议会大厦召开的联合发布会上宣布，对马航370航班的搜寻将转入新区域，该航班在最后阶段“非常可能”处于自动驾驶状态。
8月29日
澳大利亚副总理沃伦·特拉斯28日说，新的分析结果显示，今年3月失踪的马来西亚航空公司370航班可能比先前的估计更早改变航向。
“搜寻区域依然没有变，但我们现在所拥有的一些信息显示，更往南一些的区域，尤其值得关注并应该作为优先搜寻区域。这些区域处于现有搜索区域范围内，只是往南一些，”特拉斯说。
2015年
1月30日
1 月29日是马航MH370失联的第328天，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁正式宣布MH370航班失事（原文使用英语单词“accident”），并推定 客机上239名乘客和机组人员已全部遇难。马方还在MH370官网（http://www.mh370.gov.my）上公布了包含有关事故调查、搜寻努 力、家属赔偿等31点内容的声明全文。马方称将继续搜寻飞机，并启动相关赔偿程序。
3月9日
马来西亚8日下午就马航MH370事故调查发布的中期声明显示，依据现有数据和相关记录分析，尚未发现与失踪MH370航班客机相关的人员或维护工作存在过失。
3月24日
今年（2015年）3月8日，马来西亚航空公司发布英文版事件中期调查报告。次日，纽约理工学院南京校区几名大三、大四的学生决定为中国家属翻译这份报 告。遭遇专业术语“拦截”，张巧莹等5名学生在老师的帮助下向网络求援，很快得到300多名网友响应。一场非官方的翻译行动在线上、线下展开接力。
7月31日
印度洋法属留尼汪岛29日出现一块神秘的飞机残骸，疑似来自一年多前失联的马航MH370客机。马来西亚总理纳吉布30日表示，这块残骸将送往法国图卢兹以确定它是否属于MH370航班。马来西亚民航局总监爱资哈尔丁称，验证结果有望在两天后得出。
8月2日
据新华社电 在法属留尼汪岛发现的一块飞机残骸1日运抵法国巴黎奥利机场，但相关鉴定工作5日才能正式启动。中国驻留尼汪首府圣但尼总领事郭玮表示，将密切关注事件进 展。一块疑似马航MH370客机的残骸7月29日在留尼汪岛东部被当地民众发现，一天后，又在同一片海滩上找到了一块栗色手提箱碎片。
8月7日
据新华社电 马来西亚总理纳吉布6日凌晨宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。随后，共同参与残骸鉴定工作的 马来西亚、法国和澳大利亚方面都表示，分析调查及搜寻工作还将继续，将尽一切努力解开MH370失事之谜。
2016年
3月4日
澳大利亚基础设施和地区发展部长切斯特3日说，在莫桑比克发现飞机残骸的地点与为寻找马来西亚航空公司370客机所构建的残骸漂流模型相吻合。同日，马来西亚交通部长廖中莱表示，若残骸确认属于MH370，将与莫桑比克方面合作寻找更多飞机残骸。
3月8日
8日，马来自亚政府发布第二份中期调查报告声明，像去年3月8日发布的第一份中期报告声明一样，包括调查、搜寻和飞机基本信息等。中期报告声明指出，最终报告尚未完成，一旦确定飞机残骸位置或者残骸的搜寻终结，以较早者为准，就将完成最终报告。
