现在最新款的轩逸前脸和楼兰、逍客都是家族式外形，采用的也是CVT变速箱，而这款车，采用的是4AT变速箱，技术方面有些陈旧。其它车型都是MT、AT、AMT、CVT、DCT了。我是这样想的，老技术是经过无数次试验才保留下来的，毛病少，操作简单实用。无论是从技术，还是服务都是可以依赖的，关键性价比也高。
第一，加注机油的机油口，我一般都用蓝壳半合成机油。
第二，黄色机油尺，我一般每个月都看一遍机油是否缺少。在这里我可以负责的说，轩逸经典没有像奥迪那样烧机油。
第三，防冻液壶，这个一定要添加统一标号的，不能乱加或者两种防冻液混加，以免错乱。
第四，开了3年时换的统一电瓶，现在已经用了快3年了，基本没损耗。
第五，这个红圈内是变速箱油检测尺，也是一个月检查一次，轩逸经典基本没有损耗，换变速箱油时，一定要更换于自己车型匹配的正品。
第六，图中红圈是刹车油壶，决定刹车性能的，一定要用与其匹配的正品油，这一壶油决定着一车人的安全，每个月都要检查一次。
感情深厚，人生第一辆车。。。。