奥迪A6采用的是7速湿式双离合，其使用的变速箱包括DL382和DL382PLUS版本。很多人听到双离合就认为是工业垃圾，但如果你耐心看完这期视频，相信你会有不同的看法。
DL382应用于2.0车型的两驱版本和四驱版本，变速箱由天津生产，最大承受扭矩为400牛米。DL382PLUS版本则应用于3.0T车型，由德国进口，最大承受扭矩为500牛米。双离合变速箱简单来说就是由两套机械换挡机构通过电控电源控制离合器实现换挡。
离合器一负责控制1-3-5-7挡，离合器二则控制2-4-6-R挡。当车辆处于5挡行驶时，离合器一处于压紧状态，带动换挡轴带动5挡齿轮进行动力输出。此时，换挡机构也在工作，根据传感器的数据信号提前将4挡或6挡进行结合，再到换挡切入点时，离合器二进行压紧，从而带动4或6挡进行输出。
双离合变速箱的精妙之处在于，在当前行驶挡位下通过信号提前将下一挡位进行预挂入，从而最大程度地减少动力中断。因此，双离合变速箱的特点可以总结为：高速度、低油耗，在常见的变速箱中拥有最高的传动效率，优于at的换挡速度和出色的燃油经济性。
很多人会说双离合有异响和顿挫，但这并不是绝对的。CVT虽然平顺安静，但它不适合追求驾驶快感的人。无论是at还是双离合，都存在着顿挫和异响。开过at的人肯定深有体会。
无论是at还是双离合，都需要考虑主机场的调教能力。奥迪的双离合调教已经达到了极致，无限接近于8AT、9AT和10AT，具有更好的燃油经济性，同时又能为驾驶者带来纯正的德系车驾驶乐趣，绝对值得拥有。