位于云南省南边，红河州东南部的屏边苗族自治县，是云南省较为偏僻的小县城，距离省会城市昆明有300多公里，虽然占地面积接近2000平方公里，但人口不多，在2010年第六次人口普查的时候只有15.4万人，与我国其它一般发展较好的乡镇差不多。
屏边县虽然人口不多，但是面积大，人口密度相对较小，县城境内植被丰富，享有为“动植物基因库”、“天然美容院”的美誉，旅游资源相对丰富，特别是境内的人字桥，处在峡谷深处，却有百年历史，至今还在运行，堪称世界桥梁奇迹，颇受游客青睐，不远万里前来参观旅游。
滇越铁路是百多年前修建的巨大工程，而人字桥绝对是经典，位于红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县和平乡，五家寨四岔河大峡谷上，波度箐站与迤姑站之间，距离屏边县县政府60公里左右路程，由于道路蜿蜒崎岖，开车需要2小时左右才能到达。
人字桥原名五家寨铁路桥，南溪河铁路桥，是滇越铁路上一座肋式三铰拱铁路桥，也是滇越铁路线上的标志性工程，人字桥其实不长，包括与山体连接部分才71,7米，距离地面却有102米的高度，由法国的巴底纽勒工程建筑公司设计承建。
滇越铁路线的出现，见证了一段屈辱的历史，根据清朝末年与法国签订不平等条约修建，从越南海防市到云南昆明的铁路线，而人字桥是整个线路施工难度最大的控制性工程，在没有现代化机械的情况下，峡谷上方建桥，全靠人抬马驮，耗时四年，到1908年才完工，据说为修建此桥，不少工人付出生命的代价。
人字桥能保存到现在实属不易，在1940年7月，日军在越南北圻登陆，为防止从滇越铁路入侵中国，曾经拆卸过一段铁路，就包括人字桥，后来在有关人士呼吁下才得以保留，即或是新中国建立后，也多次进行过大修，使得人字桥才有今天的模样，屹立不倒百年不倒，还在运行，堪称世界奇迹。
人字桥或许是规模不够大，又或是地处峡谷深处，在屏边县相对丰富的旅游资源中，居然还排不上号，没有进入相应官网，但是百年不倒，是研究滇越铁路及中国桥梁史的重要实物资料，其意义重大，在游客心中地位绝对崇高，你说呢？欢迎留言讨论。