由AC汽车主办瓦尔塔冠名的“2018第三届中国汽车后市场连锁发展论坛”在上海如期举行，江森自控能源动力中国区售后业务副总裁叶云在会上就“从产品到服务的转变升级之道”发表演讲。
以下为演讲实录：
叶云：感谢主持人、感谢海生。大家上午好！自我介绍一下，我的名字叫叶云，是负责江森自控能源动力的业务，今天非常开心能在这样的平台上跟大家相聚。我相信在座的各位有一些在今天早上一刹那间会有一些疑惑，为什么这么一个行业的盛会，居然会有一个蓄电池的品类来做今天上午那么重要时间的分享。其实不可否认，在这几年汽车市场的蓬勃发展中，蓄电池的品类一直以来是比较低调的，我们也是很少有声音，当然蒋总的声音还是比较大的，我们也比较低调。就像我们自己在这个行业里面，有时候也在想除了我们之外，到底有没有人真正关注这么一个品类和市场？所以说收到邀约的时候，其实我仔细地思索了一下，我觉得一共是两个原因。第一个原因是很重要的，因为我们是这次活动的总冠名，当然开一个玩笑。第二个原因我觉得更为重要，一直以来作为全球最大的蓄电池供应商、生产商，我们在全球有大概三分之一的市场份额，我们一直没有停止过对自我的净化和改革。对于蓄电池非常说低频的消耗品来讲，到底我们以后怎么做？我们有了很多的思索和行动，正因为这样，我觉得主办方也觉得在这样的一个事情跟整个会议的主题，其实是非常对接的。我们如何要做到颠覆，如何做到我们更好地规模化？这些问题一直在我们脑海中，希望在上午的时间可以给大家抛出一块力道十足的砖。其实整个汽车后市场是非常繁复的，可以看到在座的各位，其实我们来自同一个行业，但是不同的产品，不同的服务，对不对？我们这里有很多包括国内，还有世界五百强生产厂家的高管们，我们有今天的主角，有全国性或者地区性连锁的老板，当然我们还有这几年从互联网过来的那么大品牌的一些大佬。虽然这是非常地繁复，但其实对于整个行业里面面对很多时候的困境是一样的，昨天晚上把该颁的奖都搬完了，可能对于需要整个行业的问题做一些分析。首先如果对于整个市场来讲，就是消费者其实变得越来越精明。
这个数字基本是在一年半内完成的，随着力道门店的不断开设，我们又开始希望用一个更立体的角度看我们的网络。随着互联网的发展，随着线上订单越来越多，我们需要一张更大的网络确保每个蓄电池更精准的送达。所以我们有了这么一个规划，大家看上面，我们希望打造成一个全网络，当中包含力道的门店，第二我们设有力道站，是对力道店不能覆盖的区域一段时间内的补给，通过线下的方式，去合作，扩大覆盖的范围。最后，我们还有人，我们说有电、有人，就是力道侠，你可以理解成骑手，骑摩托也好，开车也好，穿梭在大街小巷的骑手，他们送的不是外卖，是蓄电池。这些骑手，对他们的管理，对他们的培训，确保他们每个人有资质，确保蓄电池基本安装的操作是非常非常重要的，这也是我们打造的整个网络。贯穿整张网络的，我们要确保对每个蓄电池精准的定位，以及快速的响应，整个精准定位和快速响应，对我们来讲，就是接下来提到的服务，叫做力道达。2018年开放了业务的入口，加大对各个平台的合作。现在我们能做到2小时配送能力，覆盖到大部分的城市。而且在11个城市，我们开始试点28分钟。28分钟什么概念？最简单就是满足车主的需求。大家可以看到我的口号，等一杯咖啡的时间，电池就到了。”我刚刚翻看了我手机，一来看看我的稿子，二来看看手机上的APP，我手机上有三个外卖APP，三个打车APP，三个快递APP。消费者变得越来越懒了，现在消费者真正说的服务是什么？我只要动动手指，这个服务就可以完成。为什么说等一杯咖啡呢？我个人比较喜欢喝咖啡，最近星巴克出现了一项新的业务，叫做专心送，号称在30分钟内做出咖啡，确保这个温度可以到你手上的。我们也是一样的，不能让消费者干等。
说到了消费者，整个力道达对于整个网络来讲又是什么概念？我们一直说渠道在不断整合过程中，这个整合对我们来讲有技术层面的，有数据层面的，但是大家有没有想过，整合的目的是什么？对我们来讲，整合真正的目的是带来运营的高效。大家都希望把效率提升，那作为整个，我们蓄电池最大的供应商，我们也是希望给到各大平台、各大连锁总部，每个修理厂，确保我们给到一个整合的蓄电池的解决方案。对于平台来讲，他最关心的是什么？我要确保我有足够的流量，我要确保的生意的规模化越来越大。但是对于修理厂来讲，他的在意是什么？我要确保我要服务好每一辆车，我要确保服务好之后，客户关系还留在我这儿，期待他下一次回头的生意。我们的目的是希望能够提供给我们的平台，每家修理厂一个整合的方案。
对于平台，我们真正的目的来讲，流量是你们的，流量你们负责，客源也是你们的，我们可以帮你做到线下蓄电池的配送，售后，以及相关的检测维护工作，让你们专心考虑你们的流量，但我们把我们专业的事情做好，我们一直相信专业的事情要专业的人来做。
对于修理厂来讲，我们一样的，我们想提供给一个蓄电池整体打包方案，不仅提供给你好的，真正的瓦尔塔的产品，同时我们希望产品之外，更多给到一些外延的东西，帮助你做营销也好，做检测也好，帮助你做技术的支持，更多的培训，帮助每一家店，通过售卖蓄电池带来的毛利提升，通过这个东西维系到更多客源。我们是让专业触手可及，这个专业作为130几年蓄电池生产商的专业，我们相信把这个专业支持到所有的各位，包括每一家修理厂。
当然，这件事情，大家说我们互联网时代，我们希望共享，我们希望把这件事一起在做，我们有了强大的网络，但是我们觉得应该开放整个平台。目前为止，绝大部分地区已经可以完成2小时配送，11个城市试点28分钟，我们觉得这是不够的，更多的消费者可以需要优质的服务。为了让这个服务覆盖到更多区域，我们也做了注册。我们放开了注册，所有的修理厂、所有的门店，所有的电瓶店，如果有兴趣都可以参与。
我们昨天跟几位大佬都聊过，修理厂现在最大的一个增长点可能就是走出去。传统的业务上，通过客源，你来迎接这些客源到我的修理厂，把这个业务做掉。但未来是不是有可能通过某种方式走出去，通过一个电池的替换，把这个客源捏在自己手里面。这里也说到近一点和进一步。近一点有两层含义，我们所有人希望离车主和消费者近一点。第二层含义，从瓦尔塔来讲，从力道来讲，我们希望离你们近一点，各位都是我们最优质的客户。因为近了一点，所以我们相信我们能进一步提升我们的能力，售卖的不仅是产品，而是一整套服务体验。我们刚才分享了我们的三个步骤，第一个是需要有更好的产品，第二个是我们要有门店，这个门店要由我们去管理的，一致化、一体化操作的，赋能每个门店，确保每个门店都有蓄电池换装服务的技能。有了门店和网络之后，顺应了整个互联网大潮的方式，更多的订单从网上来，我们希望抓取作为的订单，为所有的订单、流量服务，我们希望打造一个全国的蓄电池急速送达安装的服务，可以对B，也可以对C。所以对我们来讲，有两个概念。第一个，我们要做的是完善的，电池的生态闭环。这个闭环是很重要的，电池在很多真正成熟的市场，他是一个闭环。我们说到了几点，第一，需要打造我们的系统，用大数据管理每个电池的流动。确保整个环节当中，整个价值链当中，我们不断的去优化每个环节的库存，不断优化每个环节的现金流。第二点，如果我们做好了整个供应链做好了逆向物流的能力，其实对未来蓄电池的环保、回收，是非常有力的支持。我们也希望基于这个，为整个世界的环保事业尽一份力。
他是一个封闭的环境，其实也是开放的。其实我们更愿意靠着一个开放的姿态跟各位合作，我们有我们的能力，我们有我们想要做、善于做的事情。但各位，你们是行业其他的赢家，我们希望共享你们的流量，针对每个蓄电池高规格的服务。在很多平台上面，我们有自己的旗舰店，但合作最广泛的还是各大平台自己的流量。同时，我们把这些流量拿到以后，分发给每个区域，按照一定的派发逻辑，分发给线下的服务商，包括力道，力道站，还有力道侠。这是我们瓦尔塔力道达对整个行业的考量，也是我们一直以来思索的事情。蓄电池是非常简单的品类，它的简单，其实也是这么多年来，我们只是关注产品的一个结果。当我们有了很多的思索，我们希望把蓄电池这一个单一的品类，这么一个简单但又比较复杂的品类，我们把它套上一层服务的光环，未来我们卖的不只是产品，我们希望把服务加上去。但这只是我们从自己的角度去出发的，我们今天当然想把这个故事、这个逻辑，我们的战略跟大家分享一下。第一是希望我们把这个抛出去，有更多行业对我们这个产业的认知、合作，有一些共赢。同时，我们也希望把这个逻辑和我们的战略分享出去，希望给到大家一些启迪。我们其实一直做的是一件事情，在AC论坛的带领下，每年都在做一件事情。希望大家一起把整个行业打造的更加健康，更加具有可持续性发展的能力。
最后，我们上面有八个字“有心有行，万道归一”，有心我们有战略，有行，我们要去执行。最后回到本次大会，万道归一。无论有几道，我们最终都是做的一件事情，非常感谢，与大家共勉。谢谢！
本次活动特别感谢以下单位支持：
总冠名：瓦尔塔
特别支持：Automechanika Shanghai（上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会），AC汽车同学会，中国汽车后市场百强连锁俱乐部，ACAE美中汽车决策者协会
钻石赞助：埃克森美孚，北汽好修养，统一石化
铂金赞助：天纳克，巴图鲁汽配铺，中驰车福
水晶赞助：车享家，零公里润滑油，车工坊，德科，蓝点，悠络客，邦邦汽服·驾安配
特别鸣谢：米其林，新康众，快准车服，盖茨，3M，德国普罗菲，正大富通，京东汽车后市场，汽车之家，超级车店，开思汽配，海业滤清器，大盒子智能洗车，趴趴派客，希奥信息
特别鸣谢：米其林，新康众，快准车服，盖茨，3M，德国普罗菲，正大富通，京东汽车后市场，汽车之家，超级车店，开思汽配，海业滤清器，大盒子智能洗车，趴趴派客，希奥信息
战略合作媒体：盖世汽车、搜狐汽车、汽车商业评论、《汽车维修与保养》杂志、《汽车与配件》杂志
大会支持媒体：智车达人、上海广播电台、上海汽车报、上海热线、36氪、爱卡汽车、亿邦动力网、托比网、DONEWS、58车、车云网、《汽车与驾驶维修》杂志、《汽车维护与修理》杂志、牛车网、改联网、聚汽观察、轮胎世界网、爱驾传媒、AUTOHAUS汽车经销商、汽配圈、《商用车与零部件》杂志、环球汽车网、中国润滑油信息网、中国轮胎商务网、汽车经营与服务、电动大咖、二手车加、车友头条、中华汽配网、看了吗视频、力盛赛车
【声明】以上内容由AC汽车根据现场速记整理而成，不排除有个别错别字句疏漏，请谅解。