出租车司机为什么不赚钱？我的主要结论，一个人光靠出力是赚不到钱的，一个人不能通过自己的努力来激活更大的资源，是赚不到钱的。一个人没有特殊的权利是赚不到钱的。
激活背后的东西就是资源，这就是模式！
这就是我研究商业模式的主要的原因。
我们今天就要问，一个出租车司机如果想赚钱的话，有没有办法？有没有模式？
首先我想说一个出租车司机，如果是只当出租车司机的话，这可能是不行的。但是如果是说利用出租车，能够把出租车行业激活，就能赚到钱。说到这儿，大家第一个想到的就是滴滴。
滴滴不是出租车司机，但是它是利用出租车司机来赚钱。
现在的滴滴它靠出租车是赚不着钱的，利用出租车赚大数据，利用快车赚钱，利用专车赚钱，分成。但是现在的公司最大的特点，真正的好公司不是赚钱，它是赚资源，赚数据资产，也就是说DD最值钱的不是他有多少盈利，是通过把多少司机圈到滴滴里边，然后又把多少乘客圈到DD里边。出租车和乘客提供通讯交通的服务，这种交通服务使滴滴拥有了一份非常重要的财富和资产，那就是数据资产，这恰恰是很多行业不具备的。
滴滴通过这种方式，得到了一个数据资产。因此DD最值钱的是他的数据资产。
为什么膜拜和OFO后来不行了呢？膜拜和OFO缺少一种高质量激活数据资产的能力，尽管我们可以通过膜拜去找到车，找到自行车。但膜拜的顾客的质量太差了，没有数据资产，不像出租车有数据资产，因此膜拜，注定着价值要差很多。
我今天和大家一起讲，出租车司机不会赚钱，是个出苦力的活，如果一个出租车，出租车司机，能他们激活资源，能赚着钱。这就是今天我来和大家一起讲的模式的力量。
一个好的模式能胜过多少努力，能超越努力赚钱方式。
这是今天和大家从一个出租车司机怎么赚钱开始谈起。
好，我是李江涛，谢谢各位。
