小米的SU7发布之后，将小米公司和雷总再次拉回聚光灯下。
尤其在前不久苹果公司宣布放弃花费十年及耗资百亿的造车计划，对比之下，小米三年内完成了一个不可能的任务。
的确很了不起。
作为一个十年前的米粉，仿佛再次回到当年小米手机横空出世时沸腾的年代。那时候，小米公司和米粉真的都认为这会是一个改变世界的伟大企业，将不断推出伟大的产品。
某种程度上来说，小米做到了。
小米消灭了山寨机，一定程度上在中国复刻了苹果公司的一些模式。米粉与小米研发团队形成了良好的互动，小米对于顾客需求的把握之精准、回应之迅速，展现了一个完全不同的新型科技公司的闪耀面貌。
那时候，许多人对小米公司充满无限期待。小米上市之后，很快市价达到450亿美元。雷总与董明珠董事长的赌约，我毫不犹豫支持雷总。这根本就不是一个量级的公司。
但随着时间流逝，最初的激情趋于平淡，感觉这个公司也迷失在市占率的痴迷之中，小米的原创越来越缺乏亮点。大家都津津乐道于小米的高超的行销手段。
小米对于造车的AllIn，再次让人感受到雷总的激情，让人感觉当初的那个小米似乎又回来了。这再次提醒我静下来思考，小米究竟是一个怎样的公司。
小米确实不凡，他的供应链整合能力一流，坐拥世界上独步全球的中国供应链体系，小米的优势得到充分的发挥。小米同样具有独特的创新理念，将产品万物互联，形成良好生态，意识超前。当下阶段，要实现产业升级，需要有这样具备整合能力、行销能力的科技公司，带动给产业集群实现升级开拓。
但还是在内心存在隐隐担忧。果然，雷总对于芯片供给的言论说出了许多人的担忧。小米仍然是个可以随时被掐脖子的公司。它依然缺乏最为重要的灵魂。与华为和比亚迪、宁德时代相比，依然是优秀与卓越的差距。相信对于雷总而言，一般的成功是匹配不了他的情怀与付出的。真心希望雷总能够意识到。伟大公司的使命究竟为何。希望，小米不负米粉所盼。
截至2024年4月10日，小米市值3992亿元港币，折合509.6亿美元。