合创是当下的新势力造车品牌，而Z03则是旗下第二款车型，定位紧凑级纯电SUV，同时它也是一款面向Z世代年轻人的座驾，全系13.28-16.88万的售价也刚好处于主流水平。凭借着潮流的外形设计，区别于市面上传统SUV的样貌，同时在科技配置、空间以及续航、安全上还有着更好的表现，单看硬件表现已经可以看出诚意，但它能否让当下的年轻人的需求，还要看它的具体表现如何？
外观够潮流吗？
看到合创Z03(图片|配置|询价)，即可感知到这是一台原创度很高的SUV，因为同价位纯电紧凑型SUV众多，但大部分车型都基于汽油版车型打造而来，所以外形设计上还是趋于传统。而合创Z03这样基于纯电车型平台打造而来的车型，才是正儿八经电车该有的样子。
细看设计，车头部分采用了封闭式前脸设计，并且一条灯带贯穿车头，这也是当今流行的设计语言，可以更好地识别出这是一台纯电车型，展现出科幻的一面也会让年轻人比较喜欢。
合创Z03也是一个看起来运动化特征明显的车型，这主要体现在线条上，凌厉的线条在车身上随处可见，这种机甲风格设计更接近概念车的还原，也代表着未来这样的设计会成为趋势，同时前保险杠加入了钻石前格栅，保证了个性化，同时丰富了视觉的层次感。
由于整车造型从设计上就区别于传统SUV，所以从侧面看，设计手法其实更贴近两厢车的设计，比如A柱的三角窗+车门外后视镜的设计都是两厢车的常用设计，好处自然很多，其中减小车内视野盲区对驾驶有着很大的帮助。细心点的你还会发现，整台车采用了四轮四角的设计，从理念上来说，其实和日本的K-car车型比较相似，可以让车内的空间得以最大化展现。
在车身侧面，合创Z03并没有运用过多的设计元素，而是给到了大面积开放性留白设计，其实这对于当下的年轻人来说，可以让他们在自己的爱车上拥有更多的创作空间，毕竟很多人在拥有爱车之后都想动手打造一番，比如可以贴组自己喜欢的图案，甚至“痛车”爱好者可以把爱车升级为独特的“痛车”。
这套大灯是一套可以用来交流的大灯，由于前后都采用了贯穿式的灯组设计，并且内部结构上前灯组采用132颗LED光源，后灯组261颗LED光源组成了数码灯阵效果，便可以实现多种灯语模式，比如解锁启动的“迎宾模式”、锁车时的“欢送模式”，实现灯光秀的效果，不仅让车辆看起来更有“情感”，也让整车辨识度明显了许多。
值得一提的是，合创Z03上还支持高光聚能角灯，这是一个由12颗高亮LED光源组成的角灯，带来的好处是在转弯的过程中或者倒车时照亮车身近处，让可视角度增加30%以上。
科技配置够智能吗？
对于新势力品牌来说，他们在内饰上都是非常敢于表达的，而在科技感上，都会有自己独特的见解，所以当我们看到合创Z03内饰后，就被它简洁的内饰吸引住，中控区域除了一键启动按键外，10.25英寸液晶仪表盘以及14.6英寸中控大屏就成为了内饰焦点。
作为车内的视觉中心，两块屏幕为车内提供了很高的科技感，这其实也是自主品牌的优势，自然也会让人联想到它在智能化表现上怎么样。
其实对于自主品牌来说，智能科技化上已经走在了世界前列，凭借着本土化的设计以及创新性的功能，都能给到诚意的表现。
合创Z03上采用了一套H-VIP智驾互联系统，这套系统以HYCAN聚合的全场景车域生态作为基础，通过智能语音交互以及智能驾驶辅助与三电系统的融合技术，构建的一套全场景智慧出行生态，带来的好处是：
1.可以带来更智能的车机以及海量应用，涵盖衣食住行多个板块；
2.语音系统可以控制车机甚至驾驶辅助系统；
3.智驾与三电结合可以实现高效平顺的驾驶，更合理的使用每一度电。
首先这块大屏采用了窄边框设计，内置全新升级的智潮多媒体车机娱乐生态系统，整套系统UI设计简洁，屏幕显示效果清晰，也内置了很多可玩性较高的功能，除了常见的在线音乐、在线导航、手机互联功能外，还能在娱乐、出行、游戏、生活上给到丰富的功能，毕竟一款主打年轻人的SUV，与年轻人的交互娱乐时间更多，当有了这么多实用的娱乐功能后，可以让用车过程更有趣。
其实车机一直是本土车型优秀，无论是研发还是应用都走在了世界前列，在语音识别上，合创Z03可以实现语音控制空调、车窗、音乐等功能，并且识别率高达95%以上，包括可以问一些特殊的问题，都能陪你聊上几句！并且在后期还可以通过OTA的方式让控制率提升至99%，语音识别速度更快。
安全配置上，合创Z03搭载了HYCAN PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，可实现L2+级的辅助驾驶功能，包含了我们常见的ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能，并且它还竟然支持语音控制ADAS系统，这是一项少见的功能。具体的操作方式也很简单，下达指令：“请进入自适应巡航功能”，系统即可自动实现此功能。其他科技配置上，合创Z03还支持TLR红绿灯提醒、SGW前车起步提醒、TCP交通违章拍摄等功能，科技成果值得肯定，毕竟提升了驾驶者整体通行效率。
空间表现够大吗？
如果要求紧凑型SUV在空间上给到你越级的表现，其实满足的车型并不多，普遍的空间大只是满足正常的乘坐，想要更加灵活的空间表现，需要到MPV类型的车辆上才可获得，而合创Z03由于设计理念更偏向K-car，所以车内不仅满足越级的乘坐空间表现，也延展出了更多的布局形式，实用性更强。
虽说合创Z03是一台紧凑型SUV，但是由于轴距达到了2750mm，并且四轮四角的设计理念，让车内的空间得以最大化展现，为车内拥有一个宽敞的空间打下了基础。同时大倾角的前挡风玻璃以及A柱造型让盲区减小，整个车内的空间足够宽敞。
合创Z03五座版本的后排表现已经可以用越级的表现来形容了，一般这样的空间表现多在中型SUV以及MPV上才能见到。并且5座版本前排座椅可以实现180°平放+广角调节，车内就可以形成懒人沙发。
而四座版本，除了实现五座前排的功能外，后排独立的座椅还能支持155°超广角调节，从而让靠背倾斜。而四座车型在潮智版以上车型就能选装，除了以上功能外，还包含了后排靠背&坐垫加热，靠背电动调节、二排中央扶手箱、后侧围、行李箱盖板-折叠餐桌、储物盒，选装价格却只需要5000元，如果你的用车环境仅是1-4人出行的情况下，那么这项功能强烈建议选装上。
甚至官方还提供了私人影院模式的配件，比如投影幕布和投影仪，将第二排座椅放倒，就可在车内形成观影模式。同级中很少有一款车型能够给到这样的配置。
2.2㎡全景天窗自然是整台车不能缺少的配置，并且全系标配，这是一项男女都喜爱的配置，大尺寸可以为车内带来充足的采光效果。
安全、续航是否有保障？
选择同价位的纯电车型，归根结底大家还是注重两点问题：
1. 续航够不够远？
2. 安全性是否有保障？
之所以有这方面的担心，其实也可以理解，早年间的车型由于技术不够成熟，所以给人的印象并不可靠，但时至今日，很多优秀技术的出现已经让纯电车型变得日趋成熟，在续航表现和安全性上都有了很大的突破。
由于合创Z03是基于GEP2.0纯电专属平台打造，在设计之初这就是为了纯电车型而开发的全新平台，所以在续航和安全性上都会更让人期待。
首先，动力方面，合创Z03搭载了一套永磁同步电机，采用了两种动力电池：
1. 64.6kw·h磷酸铁锂电池，最大马力184ps，百公里加速7.9s
2. 76.8kw·h三元锂电池，最大马力218ps，百公里加速7.1s
两种动力电池版本由于电池组容量的不同，导致最大马力和百公里加速都有不同，但实际上，两组动力配置的动力水平表现均不错。
当然，很多人担心的续航问题，合创Z03也给到了一个答案，两种版本CLTC续航分别为510KM和620KM，这样的续航表现在同级车型中已经是一个很高的水准了，超过500KM的续航在城市通勤的情况下，基本上可以做到一周一充。
在安全性上，其实考验的就是电池组，实际上合创Z03电池组是将电芯置于安全舱中，同时在电池本体、耐热、隔热、防爆泄压上都做出了特殊的设计，电池组也进行了整包针刺试验，不起火安全可靠。并且也采用了智能电池管理系统，实时监测电池包的健康状态，所以电池安全问题在当下的纯电车型上已经有了很大的保障。
总结：
总的来看，合创Z03的表现足够惊艳——15万左右的售价却能带来比肩MPV的实用体验。
作为一台主打年轻人的纯电紧凑型SUV，合创Z03也很好的满足了年轻人对于颜值、科技配置、安全上的期待，在这个价位区间提供了一个比较独特的选择。
关于选择，如果预算在15万以内，那么14.88w的潮智版更为推荐，相比入门配置车型，多花1.6w即可多出辅助驾驶配置、电动后备箱、前排座椅加热通风等配置，并且还可享受到5000元选装4座版本的待遇，510KM的续航里程足以充分满足大部分人的代步需求。如果你对于续航有更高的要求，那么多加1w元，15.88w的长续航潮智版更为推荐，不仅续航提升了100KM，加速体验也会更加爽快。