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11月22日，2019第17届广州国际车展上，作为中国首个中外合资的新能源汽车品牌，腾势的第二款车型——腾势X正式亮相。
封闭式的前脸，两侧硕大的进气口与奔驰的产品确实有些类似，看起来很有视觉冲击力，尾部造型加上贯穿式尾灯与比亚迪唐也有几分相似，车身侧面和尾部的“Mercedes-Benz”凸显了它的身份和血统。
安全稳定性方面，腾势X借助股东方的优势资源，曾远赴德国戴姆勒研发中心总部进行气候与风洞测试，包括四十种冬季常见工况和极限工况，总测试项目超过200个，验证了整车系统和各项功能的稳定性与可靠性，为2020年初正式交付做好充分准备。
动力方面腾势X推出纯电和插电混动两个版本。其中纯电启航版、经典版最大功率245匹，最大功率180kw，最大扭矩330N·m，百公里加速8.5秒；纯电运动版、旗舰版最大功率490匹，最大功率360kw，最大扭矩660N·m，百公里加速4.6秒；插电混动车型最大功率192匹，最大功率431kw，最大扭矩950N·m，百公里加速4.3秒。混动车型纯电续航里程81-100km，纯电车型综合续航里程500-520km，快充从30%-80%需30分钟。
配置上腾势X全系标配布雷博刹车卡钳、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、主副驾驶电动调节、全液晶仪表盘、胎压显示、倒车影像、前后倒车雷达、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、交通标志识别、可开启全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、多媒体系统、车联网、OTA升级、雨量感应式雨刷、温度分区控制、语音识别控制，除最低配车型外另外配置座椅通风加热、360度全景影像、车侧盲区影像和车内氛围灯。
目前腾势X纯电车型厂商指导价28.98～35.78万，其中插电混动车型售价28.98～31.98万，纯电车型售价31.98～35.78万。未来，腾势将由梅赛德斯奔驰4S店负责整车的销售，也将享受和奔驰车主同样的客户服务。
腾势在品牌创立九年后展开了新的攻势，中高端新能源领域中，全新腾势X的到来势必会再次唤起市场和消费者对于品牌的关注，融合了梅赛德斯奔驰基因和比亚迪先进的三电和平台技术，腾势X的前景究竟如何，咱们拭目以待。