昨日奇瑞iCar生态圈官方发布了一则通告，针对的就是近期QQ冰淇淋大预订的火爆，导致产能吃紧，供小于求的情况下，发这则通告完全在情理之中，但是让人意想不到的却是在前日，奇瑞控股集团内部其实还发了一则通告，竟然可以内部员工优惠购车，虽说真假未知状态，但是笔者个人还是希望是假的，因为产能如此吃紧的情况下，很多消费者还在翘首以盼，希望能尽快拥有爱车，此时发布这个信息让人难免有其它的想法，甚至可能会质疑其预订效果是否如其宣传的那样紧俏。
两则通知这么上下一对比，这是不是有点莫名的喜感？这边在尽量满足订单需求，那边已经正式开启内部员工优惠购车活动。
图片来源的ID名是“非著名工程师”，再次强调信息的真假目前还不清楚，现在只是希望这不是真的，不过最后一句“此次员工购车不影响员工年度福利购车指标”，这点到是和奇瑞的员工购车福利待遇吻合了，如若这事是真的，试问七/八万的预订量，到现在都没满足的情况下，开启员工内部购车抢产能资源（300台倒也不是很多，但是搁着任何一个订购的看到了都不舒坦），这信息赶谁都无法理解。
同时注意一个细节，报名日期是发布通告的12月2日到20日截止，真正能拿到手的时间恐怕也要很久，理论上而言其实不会干涉到近期的普通消费群的交付，但还是前面提及的那样，关键是开启的模式过早，最为重要的就是QQ冰淇淋目前还处于大预订状态，并没有正式上市，相当于未上市就有了员工内部优惠名额，关键就是信息曝光的时间点实在是有些凑巧，竟然是前后脚的功夫，更有意思的就是前面发员工内部优惠通知，第二天又来一个保障用户提车的通知。
目前搜索的话，主页还能看到相关信息，注意上图红框内的，甚至包括通知内容都隐约可见，当然了依然要强调这事的真假未知，原因是作者本身的资料提示并非不涉足汽车专业领域，不过他的很多信息都与整车本身有关联，可能有相关的渠道提前获悉一些信息。
其实作为一款还未正式上市的车型，产能有限也情有可原（任何厂家的一款全新车型都有一个产能爬坡的阶段），由此带来的排队等提车的问题也是理所当然；很多订车的恐怕已经快接近一个月的时间未能提到自己的爱车，此时此刻还能开启内部员工优惠模式，福利待遇没问题，问题是芯片吃紧、产能吃紧的境况下，如何优先满足市场需求的问题，还是前面那句话，真希望是假的，如若是真的，那只能是一个大写的“服”字。