曾几何时，铃木汽车在中国可谓是红极一时，几乎人手一辆。
然而，2018年，铃木汽车却突然退出中国市场，并且掌舵人铃木修更是豪言： “就是死，也不会向中国低头！”
时至今日，铃木修是否后悔当年的选择？
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«——【·往日的辉煌·】——»
当年中国还属于落后国家，生产技术都远远差于其他国家，但是这时候铃木挺身而出站了出来。
它看到了中国的发展空间，于是主动提出要与中国合作，并帮助中国完成汽车制造行业的人员培训。
除了知识支持，铃木还主动向中国输送各种高新技术，这不，四年后，中国便“拜倒”在了铃木的石榴裙下，于1984年正式与铃木联合成立了北京吉普汽车公司。
就这样，铃木汽车正式进军中国市场，在之后的十几年中，铃木也一直占据中国汽车市场的大头，为国内多个汽车制造企业提供了技术与人员支持。
后来，长安汽车集团与铃木达成协议，成立了长安铃木汽车有限责任公司，双方强强联手，一起推出了新品微型车。
这款汽车相比起以往的汽车来看，可谓是优势满满，不仅性价比极高，就连在车身设置，车内空间等各方面都进行了全面升级。
果不其然，凭借着它独一无二的优势，这款微型车成功逆袭， 成为了当时汽车市场上的头牌。
据调查，在这款汽车发行后的十五年时间里，它的销量就已经达到了惊人的五十万辆，这数量放在当年，那是十分耀眼了。
有了成功之鉴后，铃木开始在中国大肆开拓市场，先后与中国的汽车大厂合作，推出了风云，北斗星，雨燕等一系列新品汽车， 成功让整个市场都跟了铃木姓。
要是铃木能一直与时俱进，可能现在还能在中国市场捞一桶金，但是它偏不，如此执拗的行事风格，也注定它在中国混不长久。
«——【·地位日渐衰落·】——»
随着中国在各方面的发展，国内的情况也已经大不如从前，渐渐地，铃木不再是中国消费者心中的最优选择，毕竟相比起身形小巧的铃木，中国消费者更加偏向价格合适，性能更好，车内空间也比铃木更大的新品牌汽车。
其实当时候国内的汽车行业也对消费者的消费偏好有所察觉，也纷纷对自家的产品做了升级，可是铃木偏不，它硬是要坚持自己的设计，丝毫不为中国市场妥协。
既然铃木不符合消费者的审美，那自然选择它的人也越来越少，这不，随着一年年时间的过去，铃木的销售额是一年不如一年，一直到2007年， 铃木正式从神坛上跌落， 成为了中国汽车市场的“小微企业”。
同年，像比亚迪，丰田等汽车品牌都积极推出各类新型车辆，成功占据了中国的消费市场，也将铃木逼向了更加窄小的生存空间。
据了解，铃木在2012这一年里仅仅卖出去了5辆汽车，这数量也足以说明了当时铃木的处境有多么艰难。
其实铃木也尝试过自救，在2014年，它就推出了一款中型汽车，但是毕竟经验不足，这款汽车在推出之后并没有成功抓住消费者的心，宣告失败。
在之后的几年里，铃木一直尝试推出新品，但是始终没能激起什么水花，渐渐地，它的耐心也被消磨殆尽了。
后来，铃木的社长更是当着全媒体宣布，铃木将于不久后正式退出中国市场，并将手中的股票以一块钱的低价全盘抛出，做好了离开的准备。
在记者招待会上，铃木的负责人也说明，自己就算是让铃木退出中国市场，也不会迎合中国消费者的变化而改变自身。就这样，铃木彻底和中国说拜拜了。
«——【·找到新“宿主”·】——»
在离开中国之后，铃木立马将目光瞄向了印度，作为世界人口的第二大国，印度说要帮助铃木东山再起。果不其然，当时的印度在经济与政治上都迎来了新发展局面，对于汽车的需求也变得多了起来。
巧合的是，因为整体经济条件还是一般，所以印度群众对于汽车的需求还是以性价比高，价格低为主，这刚好符合了铃木汽车的定位。所以当铃木正式入驻印度之后，便受到印度群众的欢迎，很快便成为了印度的国民汽车。
后来，马鲁蒂与铃木携手开了一家公司，专门生产针对印度市场特征的汽车，铃木拥有成熟的汽车制造技术，而马鲁蒂对印度的各类文化，人们的需求了如指掌，两人携手， 很快就帮铃木汽车扎根在了印度市场。
«——【·会不会步入后尘？·】——»
据了解，2020年，铃木汽车在印度的销量已经达到了123万辆的数额，而铃木株式会社这些年所得的利润大部分也来自印度市场，可以说，这时候的印度已经成为了铃木汽车的天下。
不过按照近几年的情况来看，铃木似乎又将再次遇到当年的中国危机，因为近几年来，印度在经济方面发展的十分迅猛，随着经济能力的提升，印度群众对于汽车的选择似乎也产生了改变，相比起原来的性价比小巧车型，如今的印度群众似乎更加青睐车型大，空间足的汽车，与当年的中国群众没什么两样。
面对印度群众的偏好变化，铃木汽车依旧没有做出什么应对策略，不知道是否又会像当初在中国那样，宁愿选择退出也不愿意妥协呢？不过最近铃木似乎在中国再次注册了专利，或许它又想再次回归中国市场？
对于铃木的做法，咱们也没个定数，毕竟如今人们的偏好是否能支持铃木回归还不一定呢。
选择退出市场也不愿意折腰，铃木这把可将自己推向了深坑，作为生产商，消费者才是决定企业发展的最大要素，要是一味追求自我不顾消费者的需求，那这企业注定走不长远。
参考文献：
1.汽车之家-铃木汽车为什么退出中国市场？-汽车之家 (autohome.com.cn)
2.太平洋汽车-铃木汽车为什么退出了中国_太平洋汽车 (pcauto.com.cn)
3.汽车网评-铃木雨燕作为1600cc组别的一员猛将，为何会退出国内市场？-*今条头日** (toutiao.com)