在汽车市场中，紧凑型汽车一直以来销量都不低，它们身形灵巧，相对于大体型汽车来说要更为省油，而且可以满足大多数人日常需求。而在紧凑型汽车销售榜单里，朗逸则常年占据靠前的位置。朗逸在面世之后不出意外地依旧热度不低，究竟为何朗逸会受大家喜爱？它在各方面表现如何？
首先让我们来看看它在动力这方面的表现。朗逸在动力这方面的改动不大，和之前基本大体保持一致，它搭载的是1.4T发动机和1.5L发动机，匹配5速手动变速箱，6速手自一体变速箱，7速双离合变速箱，依旧是熟悉的配方。它的最大马力分别为150Ps，113Ps，峰值扭矩分别为145N·m，250N·m。单从数据上来看，它的表现平平，但是大体上可以满足日常使用，看得出来，朗逸定位乃是家用轿车，它的爆发力也许不够优秀，但是动力输出较为平稳，适合于城市道路开，可以满足上下班往返。
它的爆发力属于中等偏上，动力不会给人乏力之感，加速换挡顺畅，响应较为迅速敏捷，如果不是特别追求速度，这款车可以满足大多数人的需求，只要不是路况特别糟就不会有大问题。对于大多数人来说，并没有必要购入越野或跑车级别的车，而在普通家轿里，朗逸动力表现也是相当不错。
接下来让我们看看它在内饰这方面的表现。大多数车子座椅都采取的是织物设计，舒适度适中，支撑力佳，对于部分习惯包裹性佳座椅的车主来说座椅略硬，不够舒适。如果追求舒适度，可以选择顶配版本，皮质座椅配以自动加热，智能化设计可以带来很好的提升乘坐体验。
这些功能乃是仁者见仁，有些人会认为可以提高乘坐体验，部分人则认为这些功能有些鸡肋。内部空间充足，坐在车内不会让人觉得伸展不开，后排座椅腿部距离前座椅大概有一拳半距离，此外，后备箱容积也不小，可以装不少东西。朗逸虽然是紧凑型车，但是空间并不逼仄，也许这也是不少家庭选择它的原因之一。
朗逸中控台设计看起来很有高级感，面板底色为黑色，但是却适当地采取了高亮设计，顿时提升了格调。八英寸中控屏镶嵌于中控台中央，和整体相融，看起来很是养眼。不得不说，朗逸在内饰，内部空间这方面的设计的确很不错，厂方可谓是还是很有诚意的，在十万这个价位的车里，朗逸的性价比处于偏高的位置。
朗逸前脸设计看起来较为稳重大气，它采取了家族式设计语言，大面积进气格栅与旁边的车灯通过镀铬条连接在一起，整体看起来相当协调。另外，车雾灯下方用一根纤细的镀铬条横贯前脸，增加了精致时尚之感。朗逸前脸设计的确不错，符合大部分年轻人审美，对于中年人来说，这样的设计也不会太出格。
朗逸的轮毂顶配采取的是17英寸设计，而非顶配则采取的是16英寸设计，规格为205/55 R16视觉上看起来差别并不是很大。从侧面看起来车线条很是流畅，看起来很有运动感。流线型设计则可以起到很好的降低风阻的效果，增加节油性。
车尾部设计则是中规中矩，看起来并没有特别大的变动，尾部敦厚，双侧对称出气口，每一个元素相信大家都不陌生。朗逸在外观这方面表现整体来说相当不错，线条流畅，经典设计中又不失新颖元素，对于大多数人来说都能接受。
2021款朗逸指导价为11.29万-15.89万，性价比还是很高的。若论性价比，自然是低配的手动风尚版更高，指导价为11.29万元，不过有点遗憾的是该车采用的手动挡，对于习惯自动挡的用户来说可能有点不太适应。当然，习惯自动挡的也可以选择自动风尚版，该车的指导价为12.49万元。二者在其他配置相差不大，都支持后驻车雷达、都不支持天窗、方向盘都支持多功能，但是塑料材质；座椅方面采用的织物材质；支持主驾驶座椅整体调节等等功能，和其他配置的版本也相差不大。当然，对于动力有需求的朋友可以选择1.4T的版本。
整体上来，2021款朗逸还是保持了不错的水准，而且价格也不贵，不同地区还有不同的优惠；预算十万左右的朋友可以重点关注下。