众所周知，在1991年大众集团全资收购斯柯达后，斯柯达成为大众的第四品牌。上海大众将其引进国内后，厂家对明锐的定位却是“A+B车型”。不管其定位如何，老百姓买车讲究的是实在，斯柯达Octavia明锐基于大众的PQ35平台开发的车型，激光焊接的顶尖制造工艺和上海大众不错的产品口碑使得斯柯达明锐自2007年6月6日正式上市至今取得了不俗的业绩。
不过即使如此，对于一些平时爱较真的车友来说，“大众斯柯达明锐怎么样？质量、油耗真跟大众一样吗？”这些问题似乎就没有断过，毕竟买车对普通老百姓来说可不是一件小事。下面小编就和大家来聊一聊这个话题。
斯柯达明锐真的和大众一样，全新明锐和朗逸宝来同步更新，2019款为MQB平台扭力梁悬架，动力传动系统也和这两台车型保持一致，唯一的区别就是品牌和外观。斯柯达被大众集团收购之后基本已经被同化，平台和动力传动全系通用，全新明锐的信息如下。
明锐，指导价11.99-16.99万，车身尺寸4675*1814*1460、轴距2686mm，MQB平台打造*级A**轿车。设计风格是标准的斯柯达设计元素，也是唯一的品牌保留。动力仍旧平台如下：
1、1.2T/1.4T涡轮增压发动机，匹配DQ200干式双离合变速箱，动力传动均为大众提供，性能相对不差、但变速箱质量确实非常一般，干式双离合是大众斯柯达入门级车型的通用机型，诚意为0。
2、1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，最大功率85kw、峰值扭力150牛米，性能羸弱但AT变速箱质量稳定的多。
看似撇开双离合版本明锐还是一台不错的代步轿车，不过制动系统以及车身电子配置故障率也出奇的高，而且车内异味严重也是斯柯达系列产品的大问题。
明锐不是一台高性价比车型，对大众品牌着迷的话同级可以考虑全新朗逸，只要官降开始性价比还是比明锐高一些的，当然这一级的大众汽车普遍谈不到品质。
对此各位车友们觉得呢？有什么不同的意见与看法，欢迎分享关注交流哦。