很多车友问大众速腾值得入手吗？大众速腾06年在国内上市，以前的大众捷达、宝来速腾都是海外版捷达为原型设计的，速腾是引进海外版捷达最完美，最原汁原味的车型，虽然说12年到14年出现过断轴门的事件，但是迄今为止速腾在国内的口碑依然不错。
现款速腾作为一款A+级的车，车长4米7，轴距2米7，这个数据已经达到了B级车的水平，大家都知道大众凌渡被誉为宽体轿跑，它就比我们的速腾宽了2.6mm，你要说老款的速腾属于成熟稳重型，那现款的速腾不仅也有成熟稳重的气息，溜背式的设计也更加的年轻运动。
坐进车内，内饰的设计相比老款进步非常大，做工精细，用料充裕，能摸到的地方都是软的，还是以简约易操作为主，大众的内饰是那种不是很高端，但是看着舒服有质感。座椅的舒适性不太好，还是很硬，空间很大，后备箱的空间也大，不过后备箱门很重，旅行的话就比较费劲。
动力方面，全系涡轮增压发动机，有1.2T和1.4T动力可选，搭配干式双离合变速箱，1.2T也有手动的。现在的大众干式双离合已经做得很好了，质量方面真的不用太担心，动力日常超车、提速都没有什么问题。变速箱在低速堵车的时候多少都有一点顿挫，正常行驶的时候还是很平顺的，1.2T的动力和大众1.5、1.6自吸的差不多。
驾驶起来，方向盘偏沉稳，操控还可以，前后独立悬挂，底盘的减震调校都很不错，就是滤震不太好，座椅又那么硬，就比较明显，过坎坷是很干脆的，车身不怎么颠很舒服，基本感觉不到回弹，如果能把滤震再搞一下就更好了。老款的落地式油门踏板因为现款更换了MQB平台，换成了悬吊式，没有老款的开着舒服，老款的全系无钥匙进入现款要加装或者是高配标配。隔音一般，胎噪风噪大，音响效果还不错，整体的驾驶感受如果不谈操控，可以说是同级别数一数二，底盘很稳很扎实。
对于质量反馈的事，主要的问题集中在异响上，变速箱异响，转向异响，车辅助系统故障，电子箱顿挫。
速腾是A+级轿车的标杆，目前的优惠还是很大的，所以性价比就上来了一点，非常值得入手，百公里油耗平均6-7个。女生不太合适，家用商务都很不错。
