听说跑运输相当赚钱，很多人蠢蠢欲动，不过常年开卡车的老司机们却说货运行业越来越难赚钱，一年365天有300多天是在车上度过，没有休息日，亲人相聚也少，再加上运费持续走低，很多司机表示不想再干，也不想让自己亲戚朋友干了。尽管“城里面”的司机哭着喊着行情不好，但我国这两年的卡车销量仍然持续上升。
跑运输当然是受利益驱动，虽然很多人说行情不好，但是自己没有经历过总想去试试水，而且开卡车有驾照就可以了，门槛不高，对于普通老百姓来说是一桩“来钱快”的买卖，但是买车养车什么的都是需要成本的。
一般来说，一辆载重30-40吨的大货车价位大概是35-50万之间，普通老百姓多选用*款贷**的方式来买车（有能力付全款的大佬基本不开车），以买一台40万的车为例，土豪一次性全款买下，加上10%的车辆购置税、保险、手续费（营运证、行驶证、上牌等）、配件（轮胎、雨布、千斤顶等等）全款买下来要47.5万左右。而如果是三年*款贷**买车，则要比全款买车多花2.46万元，第一年就得支付20万，第二年还贷14.98万，第三年接着还贷14.98万，这样这台车才属于你。
另外，跑车过程中的费用，咱们拿计算机算一下。首先油费按照目前油价7元左右来算，一年如果跑10万公里，油费大概是24万左右，加好油就该上路了，一年的过路费算起来也要14万左右，再加上保养费、停车费保守来看一年最少也要1万多块钱，年检大概1000来算，以上这些都是必要的费用，还没有包括罚款！就这些算下来一台车一年都得要将近60万！这还是*款贷**买的，如果全款则要80几万。天呐，想想就太可怕了。
都是现在的货运市场被*款贷**车恶意压价搞乱的，但是如果是自己有背着这么高的债务也不舍得空一次车呀，运价再低也要咬牙拉，只要不空驶就行。所以小e建议想要入行跑运输的卡友们如果没有稳定的货源就先别考虑买车，想要进入运输行业的卡友们也不要担心，“众卡e族”平台，给大家提供了精准的车货匹配途径，有效降低空驶率，欢迎关注！