#暑期创作大赛#
这些代表的建议真的是为人民服务啊！服务到家了都。不从电动车源头上解决问题，反而直接从老百姓身上找问题，找麻烦，怪不得被人们“夸”呢，真的是人才啊！国之栋梁啊！
人民代表陈海仪建议：电动车上牌，强制保险，增加处罚力度。
这是好建议？到底是为了人们的人身安全着想，还是为了某些人的利益着想？
各省市民群众，这么多的家庭成员骑行电动车，一家有的还不止一辆，这样算下来得收多少保险费呀？上牌是要考驾驶证的，这又为驾校贡献多少学费呀？人们是不会骑电动车吗？人们骑错电动车了吗？
关于那些个红绿灯可以发手册啊，可以做宣传啊，如果学费低也就不说了，关键是就从要求电动车驾驶证开始各个地方的收费标准，直线上升。有的翻了一倍甚至到两倍，这是为人民服务吗？简直就是奸商。
这些问题为什么相关部门不出手管管？还有60、70后的，有的不识字怎么考驾照呢？他们就没有骑电动车的资格了吗？要告别电动车了吗？
一天到晚除了处罚还是处罚，交了罚款就可以走路了，人还是那个人，车还是那辆车，路还是那条路。不能不为百姓们的生活着想啊！
还有一个代表陈*纪大**介绍：“脚踏骑行功能不是新增的，电动自行车说到底还是自行车，自行车要求具备有人力骑行的功能，必须要有脚蹬子。”
这样说，4个轮的电动车也得有发动机才行啊，省得没电了推着走更费劲儿！
之前我听网友说的那个脚蹬子，不但没有给人方便，反而给人带来不少麻烦，比如下车时一不注意小腿就被刮伤，甚至有时候还容易绊倒人。
没想到吧，一天天坐车开车的人，他又怎么能想到、体会到这些因素呢？
还说什么“借鉴欧盟的车速，日本的车速”，光借鉴车速有啥用啊，借鉴一下人家民众的工资和待遇呀，这两者是分不开的啊，选择性的借鉴不就矛盾了吗？
还有一个关于《新国标电动自行车》的制定：没有后视镜，没有后备箱，只能坐12周岁以下的儿童。
12周岁以上到15周岁是不能骑电动车的，现在又不让坐，为什么要对他们区别对待呢？
如果出行不便，家里又没有汽车，那这个年龄阶段的孩子，难道只能走路去了吗？
想象一下那个画面，如果公交车不方便，妈妈担心孩子的安全，所以想送孩子，但是不能坐车上，只能一个骑一个跑。如果两个人都跑路，那妈妈上班怎么办呢？方便吗？
没有后视镜。转弯只能扭头看，如果是下雨天穿着雨衣，还戴着头盔在扭过头看后面有无安全隐患，这不更危险吗？这到底是排除了隐患，还是增添了麻烦？
没有后备箱。我们都知道后备箱的功能是很有用的，放东西安全、不怕太阳晒、不怕雨淋、也不怕人惦记。
就因为某些人的一句话拍腿就定了，有问过民众吗？人们的意见和建议有被重视和采纳过吗？
综合上述种种原因，我们看到的不是注重人们的安全问题，而是在促进人们的消费。这个不行，那个不行，交钱就行，按照指定的买就行，按照指定的做就行？
有没有想过这些开支哪里来？不动就罚款、扣车、交钱。
到最后人还是那个人，车还是那辆车，多出来的钱呢？是吧？你们是一笔额外的收入，而骑电动车的人们却是一笔额外的损失。
