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讲老实话，说到给人硬汉形象的车子，我的脑海中没有几个可以配得上这个名字的车型，只有寥寥几个特别优秀的才会在我的印象里根深蒂固，成为硬汉的代名词，而新一代长安铃木维特拉便是其中一个。维特拉属于SUV,老版的维特拉于2015年推出，而新一款的于2016年6月7日发布，最引人瞩目的便是领先型的四驱版了。该车传承了铃木45年的SUV造车精华，将家族纯正的血统和新时代因子相结合，成为SUV史上最值得青睐的明星！那么长安铃木维特拉究竟有多棒呢，我们一起来看看。
维特拉最小的离地间隙为185mm，18.2度的接近角和29度的离去角都能很好地保持在道路上畅通无阻地行驶。
从外观上来说，新一代的可为他依旧保持着硬朗英气的气质，延续了iv-4概念车的设计，紧绷的肌肉线条感给人特别安全踏实的感觉。整体的风格上还是维持了维特拉一系列的阳刚之气。包括前脸也是，依旧采用的是分层的结构，给人棱角分明的感觉。将时尚感十足的镀铬装饰条加入倒梯形的中网，下部格栅的大尺寸给人在视觉上带来冲击力。
再来说说他的内饰，首先让人感到惊喜的就是其简洁明了的仪表盘，看起来既精致又时尚，不似从前那么老土，让人爱不释手。内饰的整体感觉虽然和老款的如出一辙，算是真正意义上的正统小型SUV的样子，但是仔细观察就会发现，细节处的小部件还是很讨喜的，让整体感觉变得更加年轻化时尚化。
动力系统方面，长安铃木维特拉新增的两款四驱车型配备了1.4T涡轮增压发动机，与同等级的车型实力大致相当。加上6速手自一体的变速箱，4000rpm的转速能很好地保证在行驶中发挥完美的加速和爬坡能力。再加上他的体型小巧灵活，在行驶过程中显得紧凑一点儿也不会有拖拉的感觉。
事物总是有两面性的，维特拉也不例外，长安铃木维特拉定位在小型城市的SUV，这位小大哥的尺寸为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，虽说这个级别的小型SUV对绝大多数城市用车族来说已经足够，但是和同级别的竞争对手来说还是有一点差别的，实在可惜。