奥迪汽车作为最早进入中国的豪华汽车品牌之一，曾是中国人遥不可及的梦。第一次看到四个圈的车，是在1999年的一次工厂奠基剪彩仪式上，现场的人无不露出羡慕的眼神，直到自己高中才从一本杂志上了解到，原来那台车是奥迪100。20多年过去了，奥迪100已经淹没在历史的长河中，在路上已经看不到它的踪迹了。偶尔还能遇到C5在路上跑，而我今天要介绍的是便是100的下一代车型奥迪A6 C5。
后期版C5
圆润的后部
2017年，我在路边看到了一台被遗弃在路边的奥迪A6，代号为C5的第二代奥迪A6。我打听了周围的住户，确认了车主是谁，便硬着头皮给车主拨通了一个电话。据车主介绍，此车是他的发财车，他于04年购入，2.8中配，当时下地近50万。陪着他13年时间走了42万公里，足迹遍布大半个中国。2015年由于换了新车，这个车就开得很少，他家人都嫌弃它又老又破，也不愿意开，但是他不舍得拉去报废，就想一直陪伴着他。由于放太久脱审了，而且常年不在家，小偷以为是僵尸车，便把车内值钱的东西给拆走了。由于我自己的奥迪情怀，我动了恻隐之心，我便问了车主卖不卖，车主也很爽快，叫我给7000拉走，我咬咬牙就买下了。
饱满的机舱
博士喇叭被拆了
电瓶也遗失了
卡带也遗失了
内饰不堪入目
备胎、油泵也被顺走了
一片狼藉
C5于1997年在日内瓦车展亮相，1999年正式引入国内合资生产。C5运用了大量空气动力学原理，外观线条圆润平滑，成熟优雅。如今20多年的时光过去，依旧扎实稳重。此代车型是第一台专为中国市场加长轴距，提高离地间隙的车，也是第一款拥有可变正时气门技术、电子防盗技术、牵引力控制系统、汽油版本提供1.8L 1.8T 2.4L 2.8L 国外还有3.0版本，以及柴油2.T车型。5AT变速箱，CVT变速箱以及氙气大灯的车型。国内合资车型没有配备奥迪引以为豪的夸戳四驱系统。正是这一代奥迪A6，奠定了奥迪在国内中型豪华车市场中的领导地位。
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