乌鲁木齐都市圈的建设势不可挡，向东与阜康、奇台，吉木萨尔，木垒形成交通线，铁路客运势在必行。向西乌昌石一体化发展，甚至到沙湾，形成交通线。向北则是独一档的五家渠市，将独受“其宠”。
先说说五家渠有哪些亮点，充分融入乌市都市圈后，会给乌鲁木齐带来什么？
首先，五家渠充分融入乌鲁木齐都市圈，可以给乌鲁木齐带来更多消费人群，人口红利得以凸显。人口的流动，带来经济互流互通，绝对的互利互惠。
其次，给乌鲁木齐以及前来*疆新**旅游的游客带来更多休闲娱乐，郊游，拓展的目的地。五家渠虽小，但城市建设非常美。每年的郁金香吸引无数游客流连忘返，秋季还有各种各样的花朵争奇斗艳。最重要的是城市公园绿地遍布，人在城中，城在林中，有点塞外江南伊宁市的感觉。这样优美的环境，是周末玩耍的绝佳去处，也可以作为乌鲁木齐周边旅游的重要“门面”。
另外，五家渠的水产品，农产品享誉全疆，尤其是鱼虾螃蟹和瓜果，哈密瓜和西瓜产量大，质量好，是首府市民最喜欢的水果之一。丰富的农产品，让五家渠不仅是首府的“后花园”，还是重要的“菜篮子”。
此外，五家渠青格达湖让这座城市北成为西域水城，这座湖也就是王将军主持修建的猛进水库。这座水库调节着气候，为五家渠甚至乌鲁木齐提供了水源。因此它是乌市周边难能可贵的水景，也是纪念王将军，进行爱国教育的基地。
但就目前而言，出入五家渠市都要经过安检，也没有一条快速便捷的高速公路，这严重影响同城化，都市圈发展。
随着乌鲁木齐至阿勒泰高速建设，乌鲁木齐至五家渠的乌五高速建成，三十分钟即可实现故乡抵达。再加上兵地融合越来越深入，乌鲁木齐进一步北扩，距离将进一步缩短。
当然了，笔者自然希望不要完全连在一起，因为我们在建房子的同时也要有郊区可以去游玩，为我们提供绿色农产品。
笔者曾提出建议，可在乌鲁木齐城北修建一座高铁站或者普通车站，连接五家渠，甘泉堡，阜康，奇台，木垒，吉木萨尔。形成一个交通枢纽，提速经济发展。
总之，在都市圈发展的大趋势下，五家渠会迸发出应有的潜力，与乌鲁木齐相互促进，进一步凸显“后花园”的功能，也可能提供“发动机”的作用。