当年经销商报价在49.9-65.18万元之间的奥迪Q7现在二手多少钱？据了解22年上牌行驶的4.5万里程的22款45TFSI quattro S line运动型加上过户费的价格是46.38万。为什么很多人都说能把宝马X5按在地上摩擦的大概只有奥迪Q7了？下面就来讲一讲当时入门版的X5和Q7。
·首先Q7在指导价上要比X5便宜1.01万，尽管这些钱对于购买此类型的消费群体来说并不重要，但是能少花一万多享受豪华中大型SUV的待遇有何不香？毕竟谁家的钱也不是大风刮来的。对于曾经购买过奥迪车型或者对奥迪上一代Q7比较了解的消费者，别人知道相同时间内的奥迪在终端的优惠一定比宝马X5要大很多，性价比的优势很容易凸显。
·其次四驱结构不同，奥迪更占优势。宝马X5搭载的多片离合器式的适时四驱，而奥迪Q7搭载的是机械扭矩限滑差速器的全时四驱。从脱困能力和越野极限程度来讲纯机械的四驱结构会更加优秀。同时这代奥迪Q7在四驱上也有所改变，采用了涡轮涡杆结构的罐状齿轮差速器，在极限上可能略低于托森结构，但整体更加智能，经济上面也要更好。
·最后在基础配置上的对比，Q7比X5丰富，Q7比X5多了胎压显示、360度全景影像等十多项配置，而X5只多了防爆胎、方向记忆盘等四项配置。
总的来说虽然两者有很多相似的地方，但从消费者的角度去考虑等待终端优惠后的奥迪Q7在许多地方都要比X5更优异，性价比和配置将成为奥迪Q7的制胜法宝。