相信大部分车主购买新车时都是非常开心的事情，开车注意磨合，停车注意剐蹭，然而这么细心的照顾，也不会完全避免车子不会出现故障或抛锚等问题，出现故障后车主抱怨一下质量问题，把车修好也就不生气了，但有些故障反复维修几次都不能修好，是4S店技术问题、责任心问题、为什么总是修不好？遇到这种类似情况我们该如何简单快速有效应对？如何维护自己权益？
一、在介绍如何应对及维护权益之前，我们首先需简单解两个小知识：
- 4S店维修时的正常接交车流程标准：
车辆送修时业务人员应先进行车辆（外观检查）并提示贵重物品，之后并深入了解客户维修内容并进行记录，车旁沟通完毕后业务人员会引导客户进行制单登记并打印维修施工单客户签字确认，车间根据维修施工单进行内部派工并开始维修，维修完毕后店内出具结算单（维修凭证），开具出门证，客户离店。
- 汽车三包法规：
1.是从销售者开具购车FA票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动 系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货；
2.是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；
3.是发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主统、前后桥、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。除此之外，新规还规定了因修理时限的原因引起的换货情形以及因换货不成而引起的退货情形。
二、我们为什么要先介绍一下接车标准流程与三包法规？因为4S店为了规避"三包法规的退换车“风险，其常用的风险规避方法都在是否按标准流程进行派工维修，具体注意事项见下方：
一般客户进店后业务人员会根据经验初步判断是否存在三包重要维修部位、维修难易程度、维系时间等因素，自行决定是否留存维修记录及纸质单证，避免维修次数过多或无法修复等原因存在退车风险，所以应要求4S店出具正规维修凭证。
征求客户维修派工单签字前，应检查派工单记录的故障描述，内容是否准确描述故障现象，避免出现左右前后等错误信息。
维修完毕后应要求4S店出具维修结算明细并留存，做为本次的维修凭证，如果再次进店维修本部位应属于累计维修2次，如没有维修凭证进店修5次，也不能算做1次维修。
三、总结：
维护权益最主要的是需要留存凭证
1.维修新车时一定要按正常流程进行，要求业务人员制单登记并打印签字
2.检查派工单故障描述是否完整准确
3.维修完毕后索要结算清单（维修凭证）签字，车主自行留存。
只要遵循以上3点，维修时主动告知业务人员，你可以看一下4S店的业务人员做何反应，最后祝各位用车愉快。