今天咱们聊一聊中东版 丰田霸道 酷路泽 途乐 帕杰罗 等等一系列车型目前还值不值得购买，和涨价的事儿。
2021年1月1号号开始全国停止国五车落户，目前的所有国五车全部已经都上完牌了。也就是以二手新车方式销售。虽然是二手车但是价格确没有便宜相反更贵了，目前霸道2700入门级包牌过户价格56左右，霸道4000入门级包牌价格78左右，酷路泽4000入门级包牌价格88.5左右。途乐y62入门级61左右，帕杰罗v97包牌价46左右。
那目前这个价格还值不值得入手呢？
我个人想法，如果你不是刚性需求不建议购买，因为现在泡沫太大，拿酷路泽4000来说，最低配置的落地价格88.5左右，这个价位的可选车型很多，例如：宝马X5 奥迪Q7等等都可供参考。那么如果你是刚性需求并且又很喜欢这种车型，比如*疆新**的朋友，甘肃的*藏西**的，等各别地区受环境因素影响只能用这种车，那你目前就只能花高价购买了，中东版系列车型短时间不会再降价了，甚至如果卖到最后，剩下几台的时候价格或许会更高。
因为中东版车型就目前来看，一时半会不会在有了。但美规版的酷路泽5700和红杉应该会有的，因为早些年就有这个版本的，而且新款酷路泽5700和红杉已经有到港的了，但是具体什么时候能进行申报这个还是未知数。个人感觉霸道，途乐，酷路泽这一系列车型，未来可能会通过更改排量或各种渠道方式还会来到中国，只是时间的问题，应该不会把中国这么大的市场抛弃吧？
那我们在说说涨价这个事儿，其实本家涨价也能理解，如果是你我想也会这么去做，各行各业也都如此。如果现在有一款产品即将绝版，外面没有只有你有，你会低价出售吗？应该不会吧？做生意就是这样，有赔有赚，他们赔的时候也很多，只不过我们没有在意。但涨价降价跟第三类公司也没有关系（不明白第三类公司的可以看看我其他作品），水涨船高，60万来的同样卖给你60万，赚个服务费而已。
最后总结下：如果你能接受现在中东版车型的二手车价格，那就直接购买，如果不是刚性需求同时感觉价格太高那就等等。
如果未来打算来天津港购车，那你关注我绝对会给你带来很大的帮助！