基于本田全新e:N Architecture平台打造的高端电动SUV本田e ( 参数 | 询价 | 图片 ) ：NS1已于近日上市，共4款车型，售价区间17.5-21.8万元。那么，这款车竞争力如何？
作为一款小型纯电动SUV，采用电机前置布局，最大功率150kw，最大扭矩310N·m。匹配来自宁德时代的三元锂电池，能量密度有53.6kWh和68.8kWh两种选择，可提供CLTC工况下420/510km的续航能力。
不过，现在电池底盘一体化技术的发展逐渐成熟，本田e:NS1的这套电池管理系统略显落后，同时最大510km的续航能力放在2年前还算主流，可在今天就有些捉襟见肘了。
那么20万的售价，底气究竟来自哪里？走进车内看看。
设计师颠覆了传统的本田车型内饰设计，采用全新的电动化设计理念，着力打造智能驾驶座舱。用料很猛，10.25英寸全液晶仪表盘、15.2英寸垂直中控屏、流媒体后视仪、疲劳监测、语音交互、前后排座椅加热等主流配置全都有了。
辅助驾驶上，车道保持、碰撞预警、盲道检测、车道偏离预警、ACC巡航等主流配置除了入门版车型外均有配备。
可以说，内饰配置、科技配置上，达到了主流水平，虽然没有什么创新卖点，但是非常符合本田的求稳发展路线。
再来回顾一下外观设计，全封闭式进气格栅，电车属性明显；可点亮logo，将在夜晚提供不错的辨识度；18英寸多幅式轮圈，硬朗的车身线条等，总的来说，这很本田。
对于本田来说，电动化转型有些晚了，虽然是全新的电动化平台，但是这凸起的电池包也难免让人怀疑这又是一款油改电车型，甚至电动化平台也只是在现有平台上的结构化改变。