第五代途胜L作为北京现代主力车型之一，指导售价在16.18~20.18万之间，新车配色上足够丰富，除了纯色版本之外提供了双色版本，相对于老款车型，车身轴距升级到2755毫米，整体空间大了许多。今天主要跟大家进行技术解析，在此之前设计上也跟大家进行一下回顾，下面就跟大家具体聊聊。
途胜L正面采用家族最新感性运动设计，看上去有一定的未来气息，隐藏式LED日间行车灯跟前进气格栅连接在一起，熄灭状态下融为一体，点亮后就像突然多出了一个翅膀。侧面腰线进行参数化切割，看上去很有特点，底部轮毂运动气息十足，刀锋式设计尺寸在19英寸。而从车尾去看，辨识度最高的就是鹰爪式贯穿式尾灯，点亮后跟前大灯相互呼应。
从车内设计去看，本身就是环抱式座舱，车内氛围感受很温馨，头顶是一块全景天窗，车内搭配64色炫彩氛围灯。中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸在10.4英寸，高配版本车型前排有无线充电功能，在旁边配备10.25英寸开放式仪表屏。而从车内技术解析来看，搭配智能空气净化系统，本身车机系统就提供车联网功能，根据百度空气质量信息当室外的空气质量糟糕的时候，会提醒你开启车内的空气净化功能。
最后要跟大家解析的就是动力了，第五代途胜L选择搭配1.5T高功率发动机，从具体参数来看，最大功率在147kW，最大扭矩在253N·m。新车选择基于i-GMP平台打造，好处是可以提高驾驶乐趣、空间利用率、燃油效率，对于性能有着不错的帮助。当然最需要讲述的是全球首创的CVVD技术，能够根据车速不同，智能控制气门开启的持续时间，最终实现了5%节油性提升，4%性能提升以及12%污染排放减少。最终百公里油耗低至6.0L，在性能和经济性上找到了一个平衡。
传动系统选择搭配7速双离合变速箱，车内采用按键式换挡方案，看上去比较新颖，虽然结构相对简单，但在换挡时间上对比其他变速箱更有优势，驾驶过程中显得更线性一些。至于底盘选择采用经典方案，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，面对路面颠簸可以从容应对，即便是大的减速带也没有太大的跳动感，舒适性表现不错。