说真的，对比起周日，周五更让人兴奋
所以，上周五，为了迎接周末的到来
好多兴奋的小伙伴都开着卟卟车
去了最近的新开的“网红”商场——
万达广场装个小鼻
于是一不小心，跟着大队在路边停个车
就吃了个可以吃到饱的“牛肉干”……
小编可以想象看到“牛肉干”的那一刻
车主们的心情是这样的↓
终于——
有人要开口给车主们诉诉苦了
有谁愿吃“牛肉干”？
（湛江晚报 何悦）
、15日晚，“大批量”私家车从海滨大道或龙潮路方向开往同一个目的地——开业不久的某大型商场，停在商场附近的马路两侧，导致龙潮东路严重堵塞。3名值勤交警表示，在当前未施划的停车泊位的情况下，这些车辆停靠在龙潮东路导致交通堵塞，违反了《道路交通安全法》第五十六条“机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车”的规定，为此，他们为这些违停车辆开出了《违法停车告知单》，并现场拍照取证。至笔者离开该路段停止，3名交警共开出违停罚单112张。（详见16日湛江晚报）
无独有偶。
最近，广州媒体报道称，自2014年8月，广州城区停车费全面上涨。2015年8月，广州市放开居民小区停车价格，小区停车费用也出现普遍猛涨。关于停车费和停车位的矛盾现实，并未因为时间流逝而被公众普遍接受。13日，有关机构一份《广州静态交通调查报告》称，2015年广州人停车一共花了250亿元，车主人均每月支出近900元。与此同时，广州当前停车位缺口达150万个，相当于十部车争三个停车位。
我们不太清楚湛江目前的停车位缺口有多大，但不难预见的是，再过两三年，你回过头来看看，不管小区还是商场、酒店、宾馆门前或医院、报社、政府大院里面，你想找个车位，就算不比上“蜀道”还难，至少也不是一件易事，除非你的运气好，才碰巧有一个“空档”让你来填补。
无论广州还是湛江，都不折不扣地驶进了“汽车时代”。私家车越来越多，商场越开越大，停车越来越难，有车一族越来越头疼。怎么办？短期的办法（治标难治本）就是，交警部门加大人手，加强疏导；从长远看，治本的办法还是加快公共停车场的建设，在这点上，有个别医院、酒店都建起了空中阁楼式可升降停车位，但只能解得了“近渴”。所以，只有政府全面介入，通盘规划，才有可能破这困局、难局。当然，政府财力或许有限，但民间资本有的是，正愁没有出路。不妨出台相关的优惠政策（让资本“有利可图”）和制度保障（资本最害怕“竹篮打水”）。一有利二放心，谁不想进来？
没有停车位导致乱停车，停车费贵也导致乱停车。如果一个城市有足够的停车位，有谁愿意吃“牛肉干”？但愿我们的城市运营者从源头上医治这个“城市病”，切勿“头痛医头，脚痛医脚”。
看完以后，小编只想对何悦先生说——
不得不说，“抢车位”这个小游戏真的太有前瞻性
近几年，国内各大城市随着汽车保有量的不断上升
车位成了“抢手货”
可这货，还不是有钱就能有
于是，各地上演花式“抢车位”……
虽然不是国内一线城市
但湛江也躲不开这场“战争”——
面对轰轰烈烈的车位大战
济南甚至出台了“最严停车令”：
违停罚款扣3分，停车管理员可直接贴罚单
然后，不幸遭到了社会各界的“吐槽”……
以罚代管，只能“治标不治本”
这是大家都懂的道理
可做起来却偏偏那么难
但也有些城市还是意识到
车位大战的根本原因还是车位不足
罚车主，最终只能当“炮灰”
于是在早些年，广州大哥就想了这样一个办法↓
今年，“停车难”成为了湛江的重要议题
在各种大小会议上
怎样增加车位、怎样管理车辆、停车收费和停车位不足如何平衡…
都成了大家讨论不休的话题
于是——
具体为：金沙湾片区的广州湾大道、观海北路等主干道两边今后不再设置停车位，也即道路两边不再允许停车；将在国际会展中心正对面的绿化标志草坪小公园处建一大型地下停车场，公交车将不再停放在该处，并由市基投公司管理；将在金沙湾片区的一部分横巷设置停车位，由市交投公司管理。此外，市政府将进一步改造和美化国际会展中心正对面的绿化标志草坪小公园。
市交警支队赤坎大队也重申，凡在广州湾大道、观海北路等禁止停车的主干道两边停放车辆，将会受到处罚，希望广大车主严格遵守规定。
也有小伙伴秉承“科技以人为本”的精神
给车位不足开了“科技药方”
例如，重庆一名创客就想着：
打的难有app，那停车难，也可以有app
为了停车，连“机器人”都要出动了……
利用激光导航技术实现无人停车操作，这台“最牛停车机器人”最近红遍网络。机器人制造商、深圳怡丰自动化科技有限公司总经理吴昊告诉记者，该产品不仅可以解决“菜鸟司机”停车困难的问题，车主还能远程用手机“召唤”机器人取车，而由于机器人可以自动移车，几个前后车位之间不需要预留通道，这样可以为停车场增加20%到40%的停车位。
据了解，目前怡丰机器人已经开始商用，第一个机器人停车车库将在10月底于南京建成。停车机器人的费用平摊到每个车位约为7万元左右，比机械式立体停车的成本要高出近一倍。吴昊表示，由于机器人停车可以为传统停车场增加近一倍的容量，且增加了运行效率，停车场还是可以实现盈利的，且增加的成本不会转嫁到车主缴纳的停车费上。
希望看了这些，能给管理部门带去一点灵感
也希望能够早日看到根治停车难的好法子
“违规停车非我愿 以罚代管非我想”
也希望大家能够互相体谅
毕竟——
