雪铁龙C4L作为一款小众车型，在国内相对比较少见。雪铁龙C4L本身带着一种法式浪漫情怀的设计，而会受到一些口味独特的文艺青年所青睐！
雪铁龙的C4L整车设计比起之前的车型有了极大的进化，无论是在乘坐的舒适度，还是雪铁龙本身作为百年老店，经过多年竞速之后沉淀下来的沉稳底盘调校功力都十分欣慰！
雪铁龙C4L本身是作为一辆较为小众的车子，选择了雪铁龙C4L的车主肯定是品味非凡，有一定的文学艺术修养，为了体现出自己的与众不同，车组都会对自己的爱车进行一些小小的改动，体现出一种文艺范儿！那么在不影响车子的正常使用情况下，能够获取最大收益的改装便是音响了。想要简单轻改音响系统，领略法国人特有的浪漫情怀，将雪铁龙蕴藏的文艺范展现出来，说简单不简单，说难又不算太难！在音响配置上，简单的选择了awave爱威套装，能够完善雪铁龙在音响上的缺陷，满足你一颗文艺的内心！
详细配置清单如下：
前声场：awave 爱威AC650套装
后声场：awave 爱威A650同轴
低音：awave 爱威V7M小钢炮
雪铁龙C4L的音响，所有扬声器是采用了原车主机推动的方案，在高音频段总有种力不从心的感觉，到了低音频段，又会觉得如同隔靴搔痒，难止患处；在音响调教方面，也显得比较敷衍，声频转换显得极为生硬，而且纸盘的扬声器效果一般，当声音震频过高的时候，还会引起前车车门共振！
如图对比原车的扬声器（左）与爱威的AC650扬声器（右）对比！
为了避免扬声器在震动力度过高的时候会引起前车车门共振，首先要对前车车门钣金使用止震贴进行加强，一方面强化钣金强度减缓共振频点，另一方面达到减震抗噪的效果！
随后将awave爱威AC650套装中的中低音扬声器，安装到原车钣金预留的车门扬声器孔位中，形成一个中低音的前声场！
在后门上的隔音配置上就要比前门要好，良好的封胶，密封防潮抗噪，远胜同级日系车子！
但是为了提升音响性能还是选择了改装！
在后车门上采用的扬声器则是选用了awave爱威A650同轴扬声器，awave爱威A650同轴扬声器跟awave AC650扬声器可以算得上是孪生兄弟，同期开发，能够拥有良好的同步能力，前后声场在雪铁龙C4L小小的车厢内部能够形成一个极其良好的音效氛围！
在后排的低音扬声器上采用的是awave爱威 V7M小钢炮,可谓是当代低音炮的标杆了，基于箱体定制开发的超薄低音喇叭，大功率双音圈设计搭配双通道驱动功率放大器，尺寸小巧，声音表现良好，低音下潜力度强，声音听觉空间感繁复，穿透十足，可谓是鱼与熊掌兼得的一款良心产品！
一款小小的awave爱威 V7M超薄低音炮加上车厢内部的前后声场扬声器，能够取长补短，使得车内音响系统变得清晰明亮，层次分明，犹如身临其境，每一道声音皆是丝丝入扣！
总结：其实每个年轻人都有一颗文艺的内心，只有展现出自己另类的一面时候，才是展现真正的自我！