原创： 新经济IP 新经济e线 今天
“现阶段上市是一个好事，它是我们合规发展的新高度和新起点。”
北京时间11月15日晚，作为国内车抵贷首创者，微贷网创始人、CEO姚宏在圆梦纽交所之际发出如此感概。
此次微贷网发行价为10美元，市值超过49亿元人民币。据招股书中奥利弗•怀曼报告显示，微贷网在中国车贷市场处于龙头位置，市场份额高达35%，远超行业第2至第10名的市场份额的总和。
姚宏坦言，支撑他创业走到纽交所的就是源于服务小微的普惠初心。“十年前，我第一次看到了网贷模式在中国发展的可能性。那时起我就萌发了一个大胆的想法，想让小额借贷变得更加容易。如今微贷网上市，是一个全新的起点。”
在姚宏看来，此前，网贷暴雷潮后，外界涌现了很多对行业的质疑声。因此，上市也是对质疑作出最好的回应，有利于提振行业信心。“当然，也要冷静看待上市，上市只是阶段性目标，合规发展才是核心价值。”姚宏强调。
业内认为，微贷上市是车贷行业的标志性事件，更代表着中国的车贷行业得到了国外资本市场的认可。
上市是大考 募资不是唯一
姚宏认为，上市是大考，不光是对平台业绩的考核，在今年的爆雷潮和监管趋严的大背景下，更是对平台合规的全方位挑战。
“从微贷近几年的利润增长看，微贷网已经实现了规模化盈利，车贷的业务模式和商业模式也已日趋成熟。微贷的上市代表着平台的运营能力、合规化和商业能力得到全面认可。”姚宏直言。“不过，上市并不是为了募资，更重要的是品牌和合规的新升级。微贷一直拥抱合规，积极配合监管进行合规化努力。”
姚宏表示，现阶段的市场普遍缺乏信心，这不是一家公司的问题，说的小一点是对行业，说的大一些是对整个资本市场。“微贷网是盈利的，我们对短期的募资并不是很在意。现阶段我们的策略是宁可少一些估值，希望通过上市带来的品牌的提升去吸引真正了解和关注微贷网的‘铁粉’”。 姚宏认为。
根据公司招股书数据显示，微贷网2016年、2017年、2018年1-9月Non-GAAP净利分别为3.23亿、5.16亿、5.78亿，持续盈利并保持增长。
特别是，2018年1-9月微贷网的净利已超过2017年全年水平。这一成绩单也充分反映了微贷网作为行业龙头地位稳固，其经营能力未明显受到行业整治风波影响。
迄今，微贷已运营7年，累计服务了194万借款人。在这194万借款人中，90%以上是中小微企业和个人。在产品和业务模式上，微贷一直专注于小微借贷。另据微贷网2018年上半年运营报告显示，微贷网车贷产品平均借款金额为6.4万元，平均借款期限4.7个月。
此外，截至2018年上半年，微贷网线上活跃投资人数达到52.1万人，几乎与2017年全年活跃投资人数持平，同比2017年上半年增幅56.46%。
新经济e线获悉，微贷成立至今亦得到了各路资本的追捧，上市前共经历了四轮融资，估值水平也是接连几级跳。
早在2014年，微贷获得了浙商创投领投的A和A+轮融资，次年获得汉鼎宇佑（300300.SZ）领投的B轮融资，2016年获得前阿里巴巴集团CEO卫哲创立的嘉御基金领投的C轮融资。
闲暇时的姚宏喜欢陪家人，看书。特别喜欢看历史书。“读历史使人清醒，当你遇到困难时沮丧失落时，回看历史，你会发现你现在面临的困难不值一提，就会提起信心再努力。而当你取得一定的成就沾沾自喜时，回看历史，你会发现你现在所取得的成绩也不过是轻于鸿毛，还需要再接再厉。”姚宏如是说。
深耕车贷 构建业务生态系统
据悉，微贷不仅开创了汽车抵押借贷的先河，还是最早探索金融科技与车贷的平台。
值得关注的是，在经历了平台抢滩、车贷乱象、监管趋严等一系列行业动荡后，与其他平台选择转型、退出不同的是，微贷网依然坚持深耕车贷，着力提升平台运营、技术和风控实力。
目前微贷网研发团队超过350人。从单一的车贷产品，到以车贷为核心，集合汽车金融价值链上的各种产品服务，微贷网逐步构建出了一整套以小微金融服务为基础的业务生态系统。
截至2018年上半年，微贷车贷服务占比仍高达80.1%，M3逾期率保持在0.6%~0.8%之间。
在车贷2.0时代，微贷网更是加大了科技的投入。其招股书显示，2018年上半年，微贷网研发费用支出为0.67亿元，同比2017年同期0.34亿元增长97.20%；2017年微贷网研发费用支出为1.01亿元，与2016年同期相比增幅79.84%。
此前，微贷网率先应用科技改造信贷流程，构建了以“人+车”双数据核心驱动的“智能决策森林”风险决策体系。基于自主研发的客户级别信用评价模型来做客户准入和角色*款贷**额度，再通过外部评估接口的结合，实现95%车辆的精准自动估价。
在此基础上，微贷网又推出了一款专注于将数据挖掘和大数据信贷风控能力对外输出的数据产品“伯乐分”，可对各类客户信用状况进行识别、识别结果精准有效、可根据用户需求进行个性化定制。
伯乐分能够广泛适用于汽车消费分期*款贷**、车辆抵押*款贷**、信用*款贷**等多个业务场景，为客户提供标准化的信贷评分，以及根据客户需求来定制模型，可用于客户准入、*款贷**额度及定价、*款贷**审核等多个环节。
为拒绝套路贷，扎实推进合规工作，微贷网还于4月在全国27个省市上线“一费制”收费方法，全国范围内统一收费明细及标准。
“我们多年的积累，包括数据、团队，我们也要打造微贷的科技输出能力，让金融变得更加低成本和高效，”姚宏表示，基于汽车金融的智能金融时代才刚刚开始。
“行业存在就有他的价值，需求决定了他的价值，共同维护好这个行业是从业者、监管部门、用户的责任，需要共同积极引导行业价值才有利于行业健康发展。”姚宏认为。
未来，微贷网将会继续在立足合规基础上，规范经营，规划升级面向小微的多层次金融产品服务体系，打造线上化、科技化和智能化的发展道路，以此延伸平台小微金融服务链条，成为汽车金融综合服务商。
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