国产摩托车销量排行，银翔成大黑马，半年卖52万辆，力压本田！
前不久，2019年上半年中国国产摩托车销量排行榜出炉，分别为781.02万辆和776.96万辆的产销量，分别同比下降了2.88%和3.46%。2019年6月份开始，随着越来越多省市"禁摩令"的解除，单单6月份的产销量就同比增长了8.09%和6.74%，达到了147.66和147.21辆。
6月份，除了摩托车的产销量实现了大幅增长，同时，国内排名前十的摩托车品牌也发生了极大的变化。其中2019年上半年总销量达到95.63万辆的大长江，依旧稳居冠军位置，上半年总销量为53.18万辆的隆鑫排在第二位，原本排在第三位的力帆，此次下降到了第五的位置，第三和第四分别被银翔和宗申占据。另外，原本问及前十的钱江，此次也被浙江绿源代替，甩出了前十之列。
银翔和宗申的崛起，将原本占据第三多年的力帆直接挤到了第五，尤其一举登上第三的银翔，更是堪称一匹黑马。
原本从摩托车零配件起家的银翔集团，创始人龙富勇出生于1972年，在业内，他只能算是一个后辈。想当年十几岁的龙富勇，最早做过运输与贸易，1993年开始向摩托车行业进军，主要生产摩托车配件。1997年，龙富勇盘下了一家即将倒闭的摩托车发动机厂，并且正式向摩托车整车行业进军。
银翔在龙富勇的带领下蒸蒸日上，直到2000年以后，国内摩托车企业迎来了与外资企业的合资热潮，银翔与韩国的晓星进行了合资。2007年，银翔又与来自美国的机械巨头科勒进行了合资，合资企业所生产的产品基本都出口进入到了美国。也正是因为如此，银翔不仅没受国内禁摩令的影响，而且还打开了海外市场。
截止到目前，银翔在国内总共有24条摩托车生产线，它的摩托车年产能可达150万辆，发动机年产能25万台。同时，银翔在海外还拥有4个生产基地，并且顺利打开了东南亚、中东、西欧、南美、北美、非洲等市场，因此银翔的出口量一直位于行业前列。而且，无论是国内销量还是出口量，多年来银翔一直稳居前十，此次能一举拿下第三的位置，也算是情理之中。