在豪华中大级车阵营，奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6L，无疑是作为德系三大巨头。而奔驰出品的E级，更是做到了独领风骚。虽然存在降幅少，性价比一般，小毛病偏多等问题，但依旧深受消费者喜爱。前几天去逛某汽车论坛，奔驰E级近乎成为了吐槽的重灾区，只不过回到现实生活中，奔驰E级却经常活跃在我们的视野当中。
正所谓存在即合理，不可否认，近几年来，北京奔驰出品的E级，品控有些差劲。但能够被消费者所热捧，势必有实力支撑。所以今天就借这一机会，和大家好好聊聊奔驰E级，看看销量成功的背后，到底有着怎样的魅力呢？
其实我觉着，首先就是在于奔驰的品牌知名度以及认可度之高。就拿我身边的例子来说，不少朋友家中*迁拆**后，大多都会选择奔驰E级或者C级。问起原因的时候，基本上都是一个答案。那就是比奥迪，宝马有面子，毕竟是大奔嘛。虽然有些偏激的意思，但实际情况确实如此。奔驰是面子，面子就奔驰。
另外套娃S级的外观造型，也是E级能够成功的关键所在。大家都知道，S级作为大型车阵营的标杆，一直是不少朋友的梦想座驾。但迫于价格偏贵的缘故，只能深埋在心中。随着新款E级的登场，神似S级的造型以及优雅至上的气场，显然是E级的一大杀手锏。要知道，花这个价钱买中大级车，本身就是为了面子和档次。抛开其它方面不说，E级的气场营造，其表现还是很到位的。
至于内饰方面，同样是奔驰E级的拿手好戏，记得第一次体验E级的时候，说实话最让我满意的地方，并不是行驶质感以及硬件产品力，而是豪华感爆棚的中控布局。环抱式的整体设计，一体式液晶显示屏加以横贯，木纹装饰条的点缀，无疑很大程度上确保了质感和档次。当然夜晚车内氛围灯点亮后，才彻底和A6L和5系划清了界限，档次确实高！
通过上述的分析，我觉着E级的热销，和原生家庭奔驰的认可度，神似S级的外观以及内饰布局，有着必然关系。另外根据个人的一番走访调查，目前E260 L已经有将近5万的降幅，实际裸车成交价基本保持在38万左右，价格也成为了消费者最终选择E级的一大因素。
综合来说，在这里也不是刻意抹黑奔驰E级。若想要行驶质感以及动力的话，我觉得奥迪A6L以及宝马5系，都要远远强于奔驰E级。但正所谓术业有专攻，E级的气场以及内饰豪华感营造，确实让人佩服。而这些表面豪华，正是大多数消费者所喜欢的地方。因此买奔驰E级，更多就是冲着内饰以及品牌溢价去的。