说到陆风汽车，相信大家第一个想到的应该就是陆风X5，自2013年上市以来，陆风X5便备受消费者关注，为了迎合大家的喜爱，今年9月9日，陆风X5又推出了自主品牌首款8AT车型陆风X5 8AT，上市车型共计2款，分别是创享版、创领版，其售价分别是12.28万元和13.38万元。作为国内专业SUV厂家——陆风汽车的最新力作，陆风X5 8AT拥有自主品牌SUV市场绝无仅有的8AT变速箱技术，配合2.0T发动机，成为自主品牌最具科技含量的动力系统，堪称今年自主品牌最受期待的SUV车型，也是自主品牌8AT第一车，它的到来势必引发自主品牌SUV市场的变局。
今天更是有幸收到陆风汽车的邀请，来和大家一同体验陆风X5 8AT的驾乘感受。对于陆风X5 8AT而言，外观和内饰上并没有太多的改变，所以小编将此次试驾的重心放在了驾乘体验上。对于这款堪称自主品牌8AT第一车的车型，相信大家最关心的事情也莫过于8AT变速箱的表现。
陆风X5 8AT生产历程
据官方介绍，陆风X5 8AT搭载的8AT变速箱来自国内高新技术企业——山东盛瑞传动公司，是由盛瑞传动股份有限公司联合北京航空航天大学、德国开姆尼茨工业大学、英国里卡多公司研制，是国内首款具有自主知识产权的8AT变速箱，拥有目前最前沿的自动变速箱技术，是世界上最新的前置前驱8AT变速箱，填补了自主8AT变速箱的空白，打破了在汽车变速箱领域爱信，ZF和现代派沃泰三家独大的局面。
虽然盛瑞8AT的变速箱拥有很多过人之处，但是作为第一个配备国内自主研发的8AT变速箱的车型，陆风汽车需要承担的比较大的风险，对此，陆风汽车并没有感到后悔。陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣说：“对于自主品牌零部件产业来讲，再高新的技术，如果有没有整车企业做匹配，都是零，这就需要自主整车企业的支持实现产业化，这也是自主品牌车企的社会责任，正是基于此，陆风汽车首选了自主研发的8AT产品。”如今，8AT变速箱也给陆风汽车带来了技术红利，独一无二的8AT也使得陆风汽车将其他品牌甩在了身后。
陆风X5 8AT驾驶感受
而在实际驾驶过程中，8AT也表现出了它出色的优势，在换挡过程中，除了在低档位有略微的顿挫以外，3-8档之间的转换基本没有任何顿挫。升档与降档的逻辑也十分合理，在转速超过1600转左右之后，变速箱就会自动升档，而在转速超过2000转之后，涡轮就会自动介入，此时变速箱会自动降档从来提高功率。从整个驾驶过程中来看，陆风X5的这款8AT还是相对比较成熟的，但低档位的顿挫还有待改善。
更加节油：
陆风X5 8AT这款变速箱具有体积重量小、结构紧凑等优势，其尺寸与4AT变速箱相当，整体重量仅有87.5KG。这款变速箱采用3对常啮合齿轮，3个行星排和5个换挡元件（4个离合器和1个制动器），相比4AT、6AT增加了2-4个挡位，更多挡位使得变速器的齿比更密，可以提高自身的加速度值，其次增加的两个齿轮可传输更大的扭矩，使得最大输入扭矩、最高输入转速可分别达到300N·m、6500RPM，有助于动力的完美释放，运行平顺性和燃油经济性有更明显的提高。
动力上，陆风X5为这款8AT变速箱匹配了动力澎湃的2.0T发动机。这款涡轮增压发动机来自于三菱，也是目前陆风X5 6MT车型使用的发动机，其最大功率140Kw，最大扭矩250 N.M，在追求动力性能的同时实现燃油经济性最大化。
在今天的测试过程中，小编也特意使用汽车管家手机APP测试了一段纯高速路段下陆风X5 8AT的油耗能力，经过93.9公里的测试，最终测得的油耗为6.3L/100KM，测试期间小编驾驶较温柔，基本没有过多的激烈驾驶。而车载上因为有十几公里的拥堵路段油耗，最终显示油耗为8.5L/100KM。
配置升级：
除了变速箱有明显升级以外，在配置上，陆风X5 8AT同样做出了不少升级。首先是安全方面，陆风X5 8AT对主动安全系统也进行了全面升级，除了传统的ABS EBD制动系统以外，还增加了TCS（循迹或牵引力控制系统）和ESC(车身稳定控制系统)。
其次在舒适性上，陆风X5 8AT对舒适便利性也进行了升级，它全系标配了AT定速巡航功能，进入定速巡航模式，ECU根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，保持设定的车速匀速行驶，无需操纵油门踏板长途驾驶更轻松、更节油。
同时，陆风X5 8AT还拥有几种不同驾驶模式，开启雪地模式时，降低起步时扭矩输出，防止打滑现象；而开启运动模式时，将延迟换挡（即提高换挡转速），增强驾驶运动感。
小结：
此次陆风X5 8AT版的推出，是陆风生产实力和科研能力的见证，它与陆风在技术上的长期积累和对产品的高品质要求是分不开的。作为专业的SUV制造商，陆风汽车多年的SUV制造经验，让陆风汽车可以顺利完成8AT的技术匹配。
搭载8AT的陆风X5，不仅完善了陆风汽车的产品线，打破了在高端轿车上才能看到8AT的市场格局，让中国消费者可以更快享受到与欧洲同步的8AT技术，也将引发自主SUV产品格局的变化。并且它仅有12万左右的售价必定会引来不少消费者的追捧，如果陆风汽车能够把这款8AT变速箱在低档位下的换挡调校地更出色的话，相信会有不错销量。
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