第一次在头条写文章，因为个人本科是机械出身，后保研到电子系，最后自行转行到IT行业，目前在某国企从事AI算法岗位，所以第一篇文章先介绍一下我的面试经验。
因为自己本身是机械电子工程专业的，所以机械和软件相关的都面过，比较杂乱，近三个月来，一直在各种面试，在这想把面试的经验都写出来，以供自己或者其他人参考。
中汽研数据资源中心：去的时候是要求穿正装，面试地点在天津地铁2号线的终点站曹庄，到了地铁之后还需要走5分钟左右吧，到了之后会有人接待，在大厅里等着，面试的岗位是无人驾驶工程师，这个没说具体的方向，估计是到了之后会和面试官具体沟通相关问题， 等了大概十五分钟，面试官来了，惊奇的发现竟然是校友，校友在面试的时候感觉有一些特殊照顾的样子，因为自己本身在自动驾驶公司实习过，所以问的一些自动驾驶的基本常识，包括自动驾驶车包括哪些部分，传感器的组成，L2,、L3之间的鸿沟问题，问了几个算法相关的内容，YOLOv1、v2、v3之间的差别，最新的一些文章，将的对目标检测的改进等等，面试难度不是很大，感觉问的也比较轻松。最后的时候说，要实习3个月，不实习不能来，而且关系到学校水平和相关学历，是分四种不同的编制，第一种是和中汽研直接签约合同，第二种和数据资源中心，第三种和部门签约，第四种和人才交流中心，说一般本科生就是第四种，硕士的话大概率是第三种，所以感觉就是没有编制的合同工（同专业的两个同学都签约了中汽研，都给了所聘用），面试最后通过了之后还有一轮要去东丽的面试，因为没有时间去实习，加上相关的薪资也不是很满意，所以就没去了。
天津工程机械研究院：这个单位在天津北辰，相当的远，去的时候要做地铁到3号线的最后一站，然后还得打车十块钱左右，从地铁站打车去的时候还挺方便的，两三分钟就打到车了，回来的时候生生打了十五分钟都没打到车，最后做了一辆黑车去的地铁站，确实是太远了……面试的话，体验感觉还是可以的，面试岗位是无人驾驶系统工程师，面试的时候有一个高级工程师和一个公司HR在，面试的地方是一个非常大的会议室，问的主要也是项目相关和Python与C++相关的基础知识，问了对无人驾驶的看法，相关的算法倒是没有问，感觉可能他们也不是非常注重，毕竟是做工程机械的无人作业，本来就是要搞掉障碍物的，检测可能相对来说没那么重要，重要的是控制系统可能。
长城计算机软件与系统：单位在北四环，是中国专利信息下属单位，整栋大楼好像是中国专利信息什么的，这个是在北京理工大学的工信部什么招聘会的时候投递的简历，然后邮件通知的面试，到那之后，就带到了一个小屋子里进行面试，显示笔试，笔试是找两个序列的中位数，还有一个解决梯度消失和梯度爆炸，然后就是面试了。首先是一面，一面是一个北航毕业的面试，好像是刚工作一年多一点，感觉是一代人，面试的问题也比较全面，像是两个学生在交流，面试的过程中问了经典的二阶段和一阶段目标检测全都问到了，包括RCNN和YOLO不同的版本v1v2v3的改进，相关的损失函数，FPN之间的改进，Faster RCNN的 ROI Pooling问的巨全面，也问了相关的轻量化网络的改进 MobileNet和ShuffleNet各种不同的网络优化策略，一面就算是结束了。二面是一个团队的Leader来的，也是招聘会的时候看到的，主要是聊了非技术性的问题，最后聊到了户口，要求必须签约5年，主要负责图像检索和NLP相关的问题，主要是为中国专利检索的时候提供服务，薪资的话国企中等吧，不管吃住。
天地伟业：特意跑去了北京朝阳区去面试，在一个猎头公司等着做笔试，笔试考察的传统图像处理相关的知识，有一些遗忘，笔试不是特别好，面试分为两轮面试，第一轮面试是通过网络进行面试技术，技术面试就是相关问了在硕士期间做的项目，面试官还怼了我一顿，说我做的模型不行，可提高的地方太多了，我也承认，但是面试的时候说的还是有点不太舒服的，问了YOLOv1v2v3之间的差别，更新换代的思路每个的损失函数，然后问了轻量化网络模型的知识，分组卷积，DW卷积等等。一面结束之后是HR面，HR主要问为啥要去天津，对天地伟业的印象如何等等。
以上是我在面试过程中的一些记录，在这里分享给各位，希望能帮助到大家！
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