如果单纯的看图片，乐风RV更像是一辆带有时尚元素的MPV车型，前脸采用了雪佛兰家族式的设计，悬浮式车顶和隐私玻璃设计让这台车上还带着点商务味道。尾部也更像是MPV车型的设计风格，立体感较强，尾灯的面积相比普通轿车更大，让车尾整体看起来都很大气。虽然车身多处采用了和MPV相似的设计，但由于车身尺寸限制，实车看起来还是更贴近两厢车。相比传统两厢车，较高的车顶能让它有更出色的头部空间，尾部设计也让行李厢能够放置更多的物品。
内饰：
内饰设计回归了典型的家用轿车风格，虽然定价只有10万元以下，但装配工艺并不差，车内面板的拼接缝隙均匀，施加外力不会感觉有松动的现象，虽然车内多数面板都采用的是硬塑料材质，但摸上去的质感不错，车内也不会有太刺鼻的气味。
配置丰富是乐风RV的另一个亮点，看到这些配置再联想到它的价格区间，觉得自主品牌的配置优势现在已经越来越小了，不到10万元你就能够拥有倒车影像、7英寸液晶屏、语音蓝牙、自动大灯等等功能，对于一台合资品牌车型来说，性价比足够高。
空间：
后排的腿部空间有非常不错的表现，而且由于采用了休旅车身设计，头部空间也不会显得局促，对于一般身材的人来说完全够用。乐风RV的横向空间表现很出色，地板中间的凸起也不是很明显。舒适性上，乐风RV座椅的乘坐感受要比自主品牌好很多，后排座椅的舒适度与同级别车型处在同一水准，
储物空间是乐风RV的强项，尤其是行李厢部分，这也是休旅车型的最大特色，虽然属于小型身材，但行李厢的常规空间仍能够达到308L，而后排座椅放倒后的扩展储物空间可以达到972L，860mm的行李厢高度足以应对日常绝大部分的储物需求。
动力：
乐风RV全系只配备了一个排量的发动机，最低配车型采用5速手动变速箱，其余三款车型均为4速手自一体变速箱。1.5L排量的DVVT发动机和赛欧3上的完全相同，但没有像赛欧3那样匹配AMT变速箱，换为爱信的4速手自一体变速箱，虽然在现阶段来看4挡已经过时，但变速箱的调校非常好，而且动力输出的顺畅程度也要优于AMT变速箱。
悬挂：
前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构是小型车的标准配置，减震系统可以过滤掉路面上大部分的细微震动，很舒服。
总结：实用的空间、价格、配置是优势
实用的空间以及类似于MPV样式的设计是乐风RV的最大亮点，丰富的配置和低廉的价格又增加了这台车的性价比。和本田飞度相比，它最大的优势就是储物空间以及丰富的配置，10万以下很难买到配备倒车影像、自动大灯这些配置的合资车型。和骊威相比，乐风RV的价格又非常有优势，而空间上也并不输，乐风RV只是在人性化设计和舒适性方面还是要略逊色于日系车型。如果和自主品牌相比，合资车型在驾驶感受和动力上还是有着一些优势，除了空间方面，乐风RV这个价格区间和配置丰富程度也已经让自主品牌车型的优势逐渐消失了。