车之道 11月23日 全新Passat离我们越来越近了，尽管这款车型在2014年巴黎车展上就已经亮相，但国内的用户最快也得2016年初才能真正享受到这款换代产品。今天我们就来对这款即将在国内上市车型的零部件供应商进行解析。
全新Passat采用全新MQB平台进行打造，车身尺寸方面，全新Passat长宽高分别为4767/1832/1456mm，轴距为2791mm。动力方面，全新Passat将搭载多款发动机，其中汽油发动机方面EA211 1.4TSI（两种动力调校：92kw/5000-6000rpm和110kw/5000-6000rpm）、EA888 1.8TSI（132kw/4300-6250rpm）和EA888 2.0TSI（两种动力调校：162kw/4500-6200rpm和206kw/5100-6500rpm）。
零部件方面，气缸盖垫片来自德国ElringKlinger，涡轮增压器来自美国老牌企业霍尼韦尔（Honeywell），指形从动滚轮来自GT Technologies。车载电瓶来自德国摩尔（Akkumulatorenfabrik Moll），冷却风扇模块由德国博泽（Brose）提供。同步器齿环来自欧瑞康（Oerlikon Friction Systems），辅助散热器来自日本康奈可（Calsonic Kansei），变速箱同步环由德国代傲金属公司（Diehl Metall）提供，离合器液压驱动系统由德国离合器制造商福缔（FTE Automotive）提供。
底盘部分，驱动轴来自麦特达因(Metaldyne），发动机液压支架来自特瑞堡-威巴克(Trelleborg Vibracoustic)，传动轴的供应商是德国德西福格（Hirschvogel），车轮轴承由日本精工（NSK）提供，Servolectric电子转向助力系统双齿轮来自罗伯特•博世汽车转向有限公司（Robert Bosch Automotive Steering GmbH），这家公司的前身就是采埃孚转向机系统有限公司（ZF Lenksysteme GmbH），在2015年2月博世完成了对采埃孚转向机系统的收购。转向柱阻尼器来自意大利Cultraro。前后弹簧来自德国蒂森克虏伯（Thyssenkrupp），排气系统催化转化器来自德国埃贝赫（Eberspaecher）。
车身部分，车身冲压件及总成来自加拿大麦格纳（Magna），前后保险杠由德国Rehau提供，天窗电机由美国恩坦华（Inteva Products）提供，轮胎由日本飞劲（FALKEN）提供，车轮罩来自饰而杰国际（SRG Global）。LED车灯模块来自美国德尔福（Delphi），塑料油箱由考泰斯•德事隆（Kautex Textron）提供，后排中央扶手来自德国BOS GmbH & Co KG。电动后备箱障碍物检测系统由美国库博标准（Cooper-Standard）提供，后备箱感应式开启系统来自胡夫•许尔斯贝克和福斯特（Huf Huelsbeck and Fuerst）。