新胜达500公里，发动机烧3升机油。
大家好，我是修车老何。很多人说发动机烧机油只会出现在德系车上，也不分品牌，只分时间。如何去操纵发动机？如何去维护发动机？比如我面前这台发动机，它是北京现代新胜达大量两点四排量的发动机，发动机也是烧机油比较严重，500公里基本上是三升机油。这台发动机采用的也是大众缸内直喷技术。缸内直喷技术是把燃油直接喷射到气缸内部，使它的油气混合更充分的同时，能提高它更大的空燃比，动力也比较强悍。
一旦马力大，发动机的工作温度已随之而增大，所以发动机工作温度大。气门油封各种橡胶密封件都老化的比较快，一旦老化一漏油那就产生积碳，积碳堆积严重，发动机烧机油就随之而来了。
所以发动机烧机油只要是汽油发动机，烧机油都会有都会有，就要看你咋个去维护。这台发动机烧机油的程度也不亚于EA888。大家看活塞环上的这些积碳，都已经全部卡滞，糊的厚厚的卡滞。然后燃烧时曲轴箱内部基本上都是发红很不正常，都有油腻。这台发动机平时也是机油换的不勤，积碳清洗的不勤还有防冻液已更换的不勤。防冻液如果冷却效果不好，发动机的工作温度也很高，光光靠机油来温润滑，降温发动机也不现实，同样的烧机油。所以不管哪样发动机，只要你不及时清洗积碳，不勤换机油，发动机烧机油的几率都会很大。
所以我们要如何使发动机就是定期清洗积碳，定期更换机油。这样发动机内部没得油腻，也不会有积碳，活塞环也不会卡滞，气门一封也不会漏油，发动机烧机油的几率就会大大的降低。
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