首先我们来看看下面这张表，奇瑞这两年买的一年比一年好！是什么原因呢？
还有谁说奇瑞车不好的，不好为什么还能买掉那么多，当然每款车都有优点和缺点，又想便宜又想好那是不可能的，俗话说：便宜没好货吗！
奇瑞汽车股份有限公司 成立于1997年1月8日，总部在安徽省芜湖，现任董事长兼总经理是尹同跃，是一家从事汽车生产的国有控股企业，可以说是个半国企。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在“2016中国企业500强”中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
在2019年，中国车市“寒冬”任在继续，传统汽车行业和新能源汽车行业的日子都不太好过，欠薪、裁员、停产、倒闭，一幕幕“大戏”在持续上演。虽然车市整体呈现下滑趋势但是有不少车企实现了逆势增长。譬如日系的本田、丰田，以及自主汽车品牌奇瑞汽车集团。对，你没有听错，奇瑞汽车的销量涨了，它是自主品牌中少数实现正增长车企！
2019年年终奇瑞集团以9.3万辆的完美收官，随后便公布了年度“成绩单”。2019年，奇瑞集团累计销售74.5万辆，同比增长6.9%，这也是奇瑞集团自2018年销量增长后，再次迎来大幅度增长。
奇瑞在取得巨大成功后，放出了“狠话”：2020年，奇瑞集团将力争实现汽车销量突破100万辆、营业收入达1500亿元的目标。值得一提的是，2019年，自主汽车品牌成功进入百万俱乐部的企业是少之有又少，难道是奇瑞集团又想回到10年前“销量王”的位置上？
其实这也并不是不可能的事，奇瑞在这几年也是用心造车的，例如中型SUV捷途X70，奇瑞1.5T发动机为它傍身，吃了这一颗"定心丸"，足以在同级别车型中立威。更重要的是捷途系的车价都很便宜，在三、四线城市是很有竞争力的。
瑞虎8成为"主力"，每月过万的销量就是证明。瑞虎8这款车真的很难找到槽点，为什么呢？因为所有的"槽点"都被那台1.6T的发动机给吸收了。2019年，奇瑞把1.6T的发动机量产，这款发动机的最大马力达到了197马力，最大扭矩达到290N.m，对于一款1.6T的发动机而言已经是相当强悍。它比现代和PSA集团的1.6T发动机都更有优势，在自主品牌中算是一个老大了。
毫无疑问，2020年的车市将比2019年更"冷"，奇瑞敢放"狠话"应该是做了充分的准备的。
如果奇瑞成功进军百万俱乐部，这是件好事；如果不成功，也不必诋毁，毕竟2020年的车市依然会不景气。