由于国内的汽车排量限制的原来越厉害，所以很多车企开始试用3缸小排量发动机+涡轮的配置。从最早的小排量4缸+涡轮开始，我们其实已经进入了一个误区。就是很多买车的用户只关心车子空间大小和发动机理论参数，说老实话，这些大多是不太懂车的小白用户。
图 | 三缸发动机
对于中国市场来说，用车群体是非常庞大的，但是因为私家车进入老百姓生活的时间其实和欧美日都不能比，所以买车的用户对于车子的实际理解能力和知识较弱。现在有不少的车企顺势推出3缸发动机的车型。但是三缸车先天上就有自己的缺陷，但是为什么车企还是要大力推行三缸车乃？
图 | 宝马X1油电混合为1.5L三缸发动机
图 | 别克GL6为三缸发动机
图 | 新英朗全系三缸发动机
我觉得可能有一下几点。
1、由于越来越高的排放和油耗的限制，车企不得不减低排量来满足要求
2、竞争激烈，减少造车费用
3、在中国市场做实验，来完善三缸车的技术
为什么三缸发动机在国内还是有用户买乃
俗话说，萝卜青菜各有所爱。对于购买三缸车的用户我觉得无非一下几点
1、由于某些城市车牌限制，但是又对某些品牌热衷，所以只能退而求其次购买油电混合车
2、对于某些平台的信任，又不太懂车，被销售员忽悠了
3、囊中羞涩
无论什么原因，小编觉得，至少目前来说，市面上的三缸车还是不值得购买，不管是以后的用车体验，还是未来车贬值的程度都不划算。不如等三缸技术再成熟一点再考虑购买。
不知道大家的看法如何？