回顾我们的生活，早在多年前我们还在勒紧裤腰带还外债，而如今的经济实力早已屹立在世界发展水平的前端。各行各业的发展也都像是踩了风火轮一样，发展迅速。十年前，汽车上能够拥有一块中控就是豪车的代表，五年前车上有个天窗，就能够上电视剧中晚上看星星看月亮的生活。而发展到现在，十几寸的旋转中控，全景天窗已经是稀松平常的事了。但是高配意味着更昂贵的价格，很多人认为选择低配就可以。那么低配的本田锋范怎么样？车主说出了实话:真不是黑它。
锋范在本田中就算是一个价格相对较低的车型，总的来说性价比还是不错的。从外观来看，，虽说不是非常时尚的款式，但是也不算是过时。车身线条还是很锋利的，能够很好的凸显出自己的层次感，只是车头相对低，从侧面来看有种车头下沉的感觉。还有车身的接缝，实在是不敢恭维。这也是企业的一个弊病，本来还不错的车，看着品质直接下降了一大截。
至于内饰的设计，车主表示自己不知道该怎么形容，可以说在它的身上完全不需要有这么一个环节，低配的锋范可以说是根本没有内饰这一说。这个价位都不要求有中控，哪怕是一个奢侈的愿望。原本的胎噪和发动机声音都比较大，这一下倒好，连听个音乐掩盖一下的机会都没有。
虽说整体的座椅舒适度还可以，后排也没有像其他车型一样会比较硬，反而会更软更舒服一点。但是它的悬架减震就真的是很鸡肋了，很多车型能够有效的过滤路面上的坑洼，但是它却基本上丧失了这个功能，比摩托车好不了多少。车主在过坎的时候，每次都得乖乖的减速，特别是有小孩的时候，有一次就是因为没有减速，小孩的舌头都被咬到了。
由于全系都是1.5L的发动机配置，所以也没有什么高低配的对比，不知道是不是有偏见，车主总觉得动力也不是那么的充沛，还时不时得去保养。不过车主说它还是有一个好处的，就是油耗非常低，对于现在养孩子本身就有压力的家庭来说是非常划算的，开起来的时候，方向盘什么的也比较灵活。除了最高配的几款车型，其余的都没有ESP/TCS或者是刹车辅助系统，中配的都没有更不用说自己的低配了。
现在人们都流行侧面气囊，后排气囊什么的，但是自己的车只有正副驾驶前面的两个，每次上高速的时候总是胆战心惊的，生怕出事一点安全保障都没有。当初买车省钱时的喜悦也被这一点一滴的细节所摧毁，完全没有买新车的喜悦。车主说这些并不是黑锋范，只是自己的切身感受，千万不要为了省钱而省下这些关键时刻可以救命的保障。