以前“问路全靠嘴，出门多带两瓶水”。如今，人们行遍天下靠的是一手的导航。但凡到了不熟悉的地方，只要拿出手机，输入目的地，实时提醒你的路程方向，简直方便快捷。
人们在陌生路段已经不用担心找不到目的地的问题。便捷性的手机导航，成为许多人们步行、骑自行车、驾车的导航工具。只需要在手机导航，设定好目的地。根据手机导航提供的实时路况，基本上就万事大吉了。
在手机导航如此普遍的今天，选车时还有没有必要加价选择带导航的车型？如果真的买了带原车导航的车，会不会放着不用，天天用手机导航呢？
今天就对标手机导航和原厂车载导航，大家来对比，希望选车时不再纠结。
手机导航VS传统车载导航的优势
1、价格。现在手机导航不仅是便宜，都开始免费了。
2、地图更新及时而且方便，POI数量和精确性都要高得多。
3、选择多，更换成本低。不喜欢换一个就是了。
4、便携，走到哪里都可以用。
5、还能使用路况，实时选择最佳路线
劣势 ：屏幕小、网速慢、容易收到短信、电话、电量等多方面因素的干扰等。
近几年已经随着智能手机的飞速进步得到改善。三星的各种大板砖，或者开个热点用iPad，从导航本身来说，无论从准确性还是用户体验上，目前的各种App导航已经基本可以取代车载导航了。(手机费电什么的，插车充不就得了)
车载导航VS 手机导航的优势
1、原车导航是与整车一起参加过耐久性试验的，所以质量可靠性更高 ；
2、GPS信号强度大大高于手机 ；
3、有些车的导航提供自动求助功能，可以24小时提供救援 ，紧急情况能救命；
劣势：
1、国内原车导航能做得好的品牌不多 ；
2、地图更新速度跟手机软件不是一个等级 ；
3、大多不如手机导航人性化；
4、地图升级繁琐、需要花钱；
看到这里可能大家想问了，现在就连几百块的智能手机都可以使用功能很完善的导航了，为什么车企还在用老旧的导航系统呢。
其实一款汽车从研发到上市，一般需要3至5年的时间，而在这个周期内，车辆的硬件已经确定。因此，手机可以一年里从“肾6”换成“肾7”，APP也可以每月来个版本大更新，但车载导航系统定下来却很难大改，要一直要用到车型换代才可以。
导航功能作为多媒体系统的一部分，如果需要升级导航系统，往往需要牵一发而动全身，对其他功能也要做出一些调整。所以即使中期改款，变动导航实际上就变动了整套多媒体系统，要涉及零部件供应链的调整，动作较大，更新天天有，车却不能每天都出新款，相信没有多少厂家愿意为了一次更新变动给自己太多折腾。所以原车导航的换代周期，其实非常慢。
另外我们觉得原车导航差，还有一个原因是因为对比，这种对比来自手机导航。他们有专门的地图搜集人员与系统研发团队，电子地图是一个非常繁杂的系统工程，所以比起来，专业化大公司对电子地图的投入与研发实力远远不是车企能比。地图对于专门做导航的公司来说是主要业务，但对于车企来说，只是车上一个功能，成本预算掐的很紧，不可能组建个大团队来完成自己的地图建设，彼此的重视程度高低可见一斑。
通过上面的介绍，想必车友们一定对车载导航和手机导航有所了解了。其实最好的导航方式就是将两者结合在一起，在市区推荐手机导航，因为城市路况复杂，信号覆盖也很好，所以手机导航是最合适的。车载导航详尽程度没那么高，但有的车载导航还能拥有倒车后视、视频、提升中控台档次等等优点。特别是你有长途自驾的需求，那车载导航的存在感就很高了，这种情况下，手机导航可以在你觉得路线不清的情况下辅助做一次帮助，但全程使用就不太适宜。