大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车时刻了，说到三菱这个品牌，我觉得在国内的知名度真的不高，特别是市场份额这一块，真的非常小了，但是不代表这个品牌的车就不行，比如三菱的帕杰罗还是非常强势的，而咱们今天要说的这款欧蓝德，也算是三菱的热销车型之一了，1月份销量有5000多，虽然不算高，但对于三菱来说，还是不错的，我们一起来了解下这款车性价比怎么样。系好安全带，咱们发车了~
销量截图
21款三菱欧蓝德共有8款车型，指导价为15.98-22.58万元，定位紧凑型SUV。外观方面，21款欧蓝德整体给我的感觉就是非常有气势，特别是有一种硬派SUV的感觉，前脸是三菱家族式的设计语言，两条粗壮的镀铬饰条连接大灯组，车头中间黑色部分有种镂空的感觉，非常有视觉效果，侧身看上去比较修长，而且离地间隙相对来说也比较高，非常大气；车尾方面看上去比较有厚重感，尾灯的设计也和前脸相呼应，看上去还是非常协调的。
21款三菱欧蓝德
内饰上，21款欧蓝德整体给我的感觉就是中规中矩，不落后但是也没什么新颖的东西，车内科技感最强的地方应该就是那8英寸的中控大屏了，虽然尺寸不是太大，但总比没有强，虽然有软材料的加持，但是整体塑料感比较强，看上去比较廉价。
21款三菱欧蓝德内饰
配置上，21款欧蓝德全系标配胎压报警，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，多功能方向盘，卫星导航，路况显示，手机互联，语音识别，车联网，自动头灯，感应雨刷，车载空气净化器和PM2.5过滤装置等，而中高配车型还有后驻车雷达，360°全景影像，自动驻车，上坡辅助，中央差速锁，电动天窗，电动后备箱，无钥匙进入/启动，座椅加热，后座出风口等配置，我只能说，现款欧蓝德的内饰和配置这一块，相比本田CR-V、丰田RAV4荣放等对手，已经明显落伍。
21款三菱欧蓝德中控屏特写
空间和动力上，21款欧蓝德车身尺寸为4705*1810*1710，轴距为2670，空间方面，欧蓝德没得说，确实挺大的，7座版本的话，第三排大人坐起来会吃力点，小孩儿的话没问题，只能当做应急使用；动力上，21款欧蓝德搭载20.L和2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，其中2.0L最大马力为166匹，最大扭矩为201牛·米，而2.4L最大马力为192匹，最大扭矩为235牛·米，关于动力，我只能说欧蓝德没有什么先进的技术，也没有什么亮眼的参数，但胜在可靠和省油，作为一个家用务实的产品来说，这应该算是一个比较大的优点了。
21款三菱欧蓝德后排空间
最后，大李总结一下： 关于欧蓝德这款车，首先有点方面肯定是空间足够出色，而且动力输出平顺，油耗也比较低，说说不足之处吧，首先，动力方面，起步比较肉，开起来感觉还可以，油门调校前段四十码以内很灵敏，踩了就有，但是四十码以后要么直接三千转，要么就是噪音大还不走，这个得自己体会CVT的变速箱了；车门太轻了，开关门都没感觉，比不了大众车门的那种厚重感；座椅的包裹性和舒适性也差点意思；减震不行，调教偏硬；隔音差，特别是发动机噪音。总之，欧蓝德在合资紧凑型SUV里面属于小众车型，它的知名度或许没有本田CR-V、日产奇骏那么高，但如果从家用的角度来出发，欧蓝德称得上是个不错的选择，拥有四驱系统和七座布局，售价也相对亲民，顺便再说一句：这款车厂家没什么宣传，不知道是自信还是放弃挣扎了？大家说说看。
21款三菱欧蓝德侧身
大家觉得欧蓝德这款车怎么样？ 欢迎分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。