F-20虎鲨,美国诺斯罗普公司出品, 1982年首飞,未在美军服役;一款旨意在出口的单座单发战斗机,来源于F-5两者外观极其相似,毕竟一个娘胎出来的; 主要的外观区别,单发.它的诞生,完全是公司行为,所以未得到美国高层的支持,以及当时出口的规定,使其没有展现自我的机会,应该是一款很优秀的战机,不逊于当年初期的F-16,(F-16 早期表现也不敢恭维),当然自身也有先天不足,尺寸过小,定位模糊.
诺斯罗普·格鲁曼公司Northrop Grumman最早源于1994年， 诺斯罗普携手格鲁曼成立的,赫赫有名的*火军**商,属于全能型的选手,战斗机轰炸机预警机无人机,舰船,但唯独主流战机行业如今已被波音洛克希德马丁等光芒下,似乎有点被人忘却了.
虎鲨F-20秉承了F-5系列战斗机的最后血脉，却未能延续诺斯罗普在低成本轻型战斗机上的辉煌，虎鲨战机曾被重点关注，整体性能强大，它原本名F-5G，是成功机型F-5E的重大改进型，原本设想为美国提供一种低成本机型，也积极推销过，但未能如愿，1984年美国国会让空军和海军研究使用单一型号飞机来同时承担两军侵略者中队假想敌任务的可能性，这很明显是给F-20提供了机会的可能性。但海军在最终选择F-16N，有传言通用动力亏本销售了F-16N，用意很明显不给罗斯洛普以任何机会。再看国外市场，诺思罗普也很清楚F-20要想在出口客户中赢得声誉就先要获得美国国内订单，结果很无奈，而且F-16在海外市场耕耘很多年了，期间还发生了对公司来讲的严重危机事件，对公司形象打击极大。1984年1985年，两架战机发生事故而不幸坠毁，飞行员也未能逃脱厄运。后期因为虎鲨携带的技术撞上了美国出口禁令，关键技术长期禁售从而堵塞了“虎鲨”战机的出口通道。直至最终流水线拆除，也没能卖出一架，颗粒无收。1986年项目计划被终止了。
F-20虎鲨战斗机主要参数：长14.7M翼展8.12M高4.22M，空重约5.09吨，机翼面积17-18.6平方米，空重5090-5964Kg最大起飞重量11.92Ton。动力：通用电气F404-GE-100涡轮扇发动机，单台推力7600千克，最大飞行速度2.1马赫。实用升限16800M，F-20虎鲨战斗机的航程2760KM，作战半径850KM。相比使用两台GE公司J85发动机的F-5E，F-20换装了单台F404发动机，推力比F-5E的总推力高60%。这使得整机推重比从1.0提高到1.13，数据还是蛮不错的。主要*器武**装备：可携带AIM-9响尾蛇Sidewinder，AIM-7麻雀Sparrow，AGM-65小牛Maverick空地导弹，Mk 80系列通用*弹炸**和火箭发射巢等。
“虎鲨”战机具有不错的性价比优势，采用了诸如微电子等领先技术，可以担负对地打击等多重任务。诺斯罗普那几年也真是够惨的,以至于战斗机领域似乎也一直很难突破,F-20未能延续F-5的辉煌,和麦道一起搞双发的F-18L还和麦道闹僵了,起初和麦道约定，麦道是舰载型的主承包商，诺斯罗普是F-18陆基型的主承包商,但后来麦道不按游戏规则玩了,搞单发战机F-20没能搞过F-16,后来的F-16市场上越发风生水起一发不可收拾.而作为生不逢时的轻型战斗机虎鲨F-20也给诺斯罗普上了一课，其中因素很多很复杂。它也成了带着强烈悲剧色彩的战斗机进了博物馆。
颜值还是不错的，简洁精悍看着蛮精神，就是稍短小限制了其近一步发展，F-5本身就是一款很经典的战机，全球30多个国家和地区装备有虎式F-5战机，目前依然活跃在不少国家的空中，如瑞士等国现在还在用，瑞士造还返销美国-假想敌使用机型。
